Сравнение Yamaha R5 350 и ИЖ Планета Спорт

Сравнил арабского скакуна и колхозную лошадь)

Ямаха Р5 Была последней Ямахой с двухцилиндровым двигателем воздушного охлажденмя и барабанным передним тормозом. В остальном же конструкция ПСа была ближе к МЦ и тем же ИЖам. К достоинствам можно отнести наличие японских комплектующих (световые приборы, карбюратор, маслонасос, переключатели на руле), но это все эстетика. Главные недостатки двигателя - это четырехступенчатая КПП,причем с передаточными отношениями как на Юпитере, которая уже тогда встречалась при таких кубатурах только на кроссовых мотоциклах. Плохая уравновешеннисть в разных диапазонах оборотов, чем объясняется крепление двигателя на резиновых подушках. На поздних моделях от подушек отказались, но пришлось понизить мощность и отказаться от термообработанной рамы из материала 30ХГСА в польу стали 20, которая не была такой хрупкой. Японцы же к началу 70х делали на аналогичные модели только дуплексные рамы. В чем беда? Да в том, что среди конструкторов ИЖМАШа не было истинных мотоциклистов, по моему мнению. Вот и делигировали что в Серпухов, что на МЦ и даже на тульский завод, который никогда не отличался передовыми разработками в области мотостроения (не говорю про оружие). А при всем при том ИЖМАШ выпускал военную продукцию уникального качества.