В 41-ом году в сторону Советского Союза двигалась огромная колонна, в состав которой входили тысячи различных грузовых авто таких известных производителей, как Opel Blitz, Krupp, Henschel, Borgward и прочих брендов.
Над созданием автомобильного парка Третьего рейха трудились специалисты больше десяти производств. Они хотели добиться идеальной конструкции. В вермахте в 37-ом году насчитывалось свыше 300 000 грузовых авто. При этом 87,8 процента из этих транспортных средств работали на бензине.
В 40-ом году автопромышленность Германии выпустила 87 000 грузовых авто. В период 1940 – 1945 г.г. на Германских фабриках было произведено больше 400 000 грузовиков. Множество из них обладали грузоподъёмностью в 3 т.
Компания Карла Боргварда «Hansa-Lloyd» в начале сороковых годов смогла получить титул самого крупнейшего автомобильного производителя. В особенности это касается грузового автотранспорта. Фирма стала очень востребованной по причине удобства, а также стационарности производства.
Самым популярным автомобилем бренда в то время был Borgward B3000. Базовое исполнение заднеприводного грузовика получило обыкновенную двухскатную ошиновку задней оси.
Комментарии (0)