Японский концепт Mazda Hazumi привлек к себе внимание за счет того, что благодаря ему производители смогли показать какими будут машины бренда в будущем.
Автомобиль был представлен на Женевском в далеком 2014 году. Тем не менее, по-прежнему привлекает к себе внимание и заслуживает обсуждений.
Необычный дизайн, о котором японский производитель так много говорил, был вписан в этот концепт. Речь идет о дизайне, получившем кодовое название KODO. Собратьями концепта, выполненными в стиле этого же дизайна, являются модели Mazda3, Mazda6 и CX-5, которые активно продаются на мировом рынке, в том числе и в России.
Естественно, концептуальный лоск и некоторые спортивные элементы на будущем массовом автомобиле уступят место более стандартным решениям. Но в целом – машина смотрится стильно и современно. Габариты автомобиля схожи с ранее представленной и выпускаемой серийно моделью Mazda2.
Особенностью кузова становится максимально сдвинутая назад кабина, которая смещает центр тяжести к задним колесам, существенно улучшая управляемость модели. Клинообразный капот дает эффект постоянного движения вперед, что делает машину еще более выразительной и стильной.
Название «Hazumi» на русский язык переводится примерно как «Импульс», что полностью отражает замысел дизайнеров по созданию образа энергичного и стремительного автомобиля. признаются, что долго думали над названием модели, стараясь подобрать что-то многозначащее и говорящее.
Салон автомобиля максимально эргономичен, вместителен и просторен. Разработчики продумали каждую деталь для того, чтобы посадка была приятной, комфортной и удобной даже в случае продолжительных поездок на дальние расстояния. Приборная панель имеет форму самолетного крыла, плавно переходящая в середине в центральную консоль. Выполнено все в легких тонах – в основном сочетанием черного и белого цветов.
Ее особенностью становится единственный большой круглый датчик, от него в обе стороны как будто крылья, расходятся дисплеи, позволяющие узнать необходимую дополнительную информацию, касающуюся всех параметров автомобиля.
Технические параметры. Под капотом установлен 1,5-литровый дизельный мотор, соответствующий стандарту Евро-6. Вместе с ним работает шестиступенчатая автоматическая коробка передач. Кроме того, Mazda Hazumi оборудована комплексом технологий i-ACTIVSENSE, основанным на фирменных разработках японской компании. Привод может быть передним или полным.
Оснащение автомобиля включает в себя все необходимые функции. К ним можно отнести: климат-контроль, датчики дождя и температуры, подогрев сидений, электропривод зеркал, стеклоподъемники, иммобилайзер, систему курсовой устойчивости, систему предотвращения столкновений, продвинутую мультимедиа и так далее.
Заключение. Концепт японского бренда стал одним из самых ярких среди всех моделей, которые когда-либо представлялись производителями. действительно создали современный вариант машины и он пришелся по душе автомобилистам. Вот только серийная версия существенно отличается от концепта, что несколько расстраивает покупателей.
Комментарии (0)