Автомобили корейского бренда Kia уже давно завоевали популярность на российском рынке.
Роскошный кроссовер KX7 является одной из самых интересных моделей, которая получила признание от потенциальных покупателей и активно продается у дилеров. Один из владельцев поделился своим мнением о машине, которую приобрел у дилеров.
Техническая сторона. Водитель не хотел переплачивать, поэтому приобрел авто в базовой комплектации, которая его вполне устроила, учитывая ее параметры. Под капотом установлен 2,0-литровый 163-сильный мотор. Вместе с ним работает автоматическая коробка передач и полный привод. Владелец с момента покупки не обнаружил никаких проблем в работе мотора или коробки передач, которые полностью выполняют свои функции и дают получать удовольствие от вождения как в городе, так и за его пределами.
Так как автомобиль был приобретен новым, водитель самостоятельно регулярно проходит техническое обслуживание у дилеров, считая это верным действием. С момента покупки пробег уже составляет 50 тысяч километров, так как кроссовер действительно активно эксплуатируется.
Красивый дизайн является первым положительным моментом, на который водитель обратил внимание перед покупкой . Несмотря на то, что для отделки использованы простые материалы, владельца полностью устраивает дизайн, который был продуман производителями досконально. Неравнодушными остаются и пассажиры, которым также нравятся примененные решения.
Некачественный пластик, наряду с красивым дизайном, разочаровал владельца уже в первую неделю эксплуатации. В салоне во время движения постоянно появляется скрип. Шумоизоляция также оставляет желать лучшего и подталкивает водителя к проведению дополнительных работ в этой сфере, которые требуют времени и затрат.
Через месяц после покупки автомобиля потребовалось заменить расходники в подвеске машины, которая оказалась очень проблемной и стала постоянно требовать к себе внимания. Владелец не скрывает, что подвеска корейского внедорожника будет головной болью каждого владельца и к этому нужно быть готовым.
Ремонтировать подвеску владелец решил у официальных дилеров, хотя выполнить работы в частном сервисном центре было намного проще, быстрее и дешевле. Но так как машина находится на гарантии, пришлось обращаться к официалам. Водитель был удивлен тем, что его обвинили в проблемах подвески, заявив, что мужчина не ответственно относился к эксплуатации машины, что и привело к возникновению необходимости замены расходников.
Оснащение модели называет преимуществом. В салоне очень много различных переключателей и кнопок на передней панели, дающих возможность настраивать работу автомобиля под собственные требования. В оснащение базовой комплектации входят: климат-контроль, датчик дождя и температуры, подогрев сидений, электропривод зеркал, стеклоподъемники, современная мультимедиа и так далее.
Заключение. Кроссовер корейского производства имеет несколько спорных моментов, но, так или иначе, владелец пока полностью доволен своим выбором и не собирается отказываться от купленного автомобиля, отдавая предпочтение другим моделям.
Комментарии (0)