Мотоцикл с коляской или люлькой - приобретение не для каждого. Граждане, которые покупают такие транспортные средства, могут эксплуатировать их не только в летний сезон. Однако именно с наступлением весны на дорогах появляется все больше любителей двухколесного транспорта. Но пассажирские 3-колесники тоже могут выглядеть привлекательно. Вместе с этим, они выполняют более широкий функционал - позволяют перевозить груз или лишнего пассажира. Рассмотрим самые привлекательные байки с колясками, которые сегодня можно приобрести в России.
ИЖ-56. Открывает подборку представитель коллекции, который выпускался еще в 1956 году. Данная модель стала ключевой для всего завода, так как открывала собой новую страницу в истории развития мотопрома. Мотоцикл отличался с точки зрения конструкции и эргономики.
В оснащении предусматривается 1-цилиндровый двигатель на 13 л.с. В оформлении аэродинамические элементы: щитки, обтекатели, каплевидный бензобак. На вторичном рынке такой транспорт сегодня можно приобрести за 480 000 рублей в идеальном состоянии. Более изношенные образцы оцениваются дешевле.
Zundapp KS 750. военных времен, которая была разработана в Германии. В свое время именно эта модель направлялась Вермахту. Сейчас на вторичном рынке есть один образец модели, который представлен в защитном окрасе, имеет 2 ведущих колеса и полную экипировку. Его стоимость составляет 3 900 000 рублей. Известно, что транспорт оснащен двигателем производительностью 26 л.с. В лучшие времена мотоцикл демонстрировал отличную выносливость и проходимость.
Урал М-72. При разработке модели за основу решили взять немецкий BMW R-71, который хорошо себя зарекомендовал. Однако в процессе создания оформление значительно поменяли - упростили и усилили. В центре мотоцикла размещался оппозитный мотор с отдачей 22 л.с. Тяги двигателя хватало даже для марш-бросков в полной амуниции.
BMW R 100 R. Настоящий немецкий Урал, который имел отличия во внешности. Эта модель стала прощальной в линейке производителя, когда тот отказывался от фирменного 2-цилиндрового мотора Airhead. Мощность агрегата составляла 60 л.с.
Yamaha XV 1900. Тюнингованные с колясками - не менее интересное направление. Модель XV 1900 на заводе никогда не комплектовалась таким дополнением, но в Томске решили провести масштабную реформацию. Тюнинг дополняется крупными колесами и большим количеством хромированных элементов. За движение отвечает мотор на 1.9 литра, мощностью 100 л.с. Брутальности проекту придает черный цвет, который сочетается с серебристым хромом.
Jawa 350/360. Это классическая Ява, которая получила не самую стандартную коляску. Последняя имеет обтекаемые формы, стилизованное ракетное сопло и стильный наклонный щиток. Известно, что этот стильный элемент был произведен в Венгрии. Такие 3-колесники часто можно было встретить на дорогах СССР.
Итог. Мотоциклы с колясками - интересное направление на вторичном рынке. В продаже можно встретить не только привычные для жителей России Уралы.
Комментарии (0)