Все про автомобили для мужчин

Самые интересные самодельные автомобили из СССР



Немногие нынче помнят телепередачу «Это вы можете», в которой рассказывали о конструкторах-умельцах, изобретающих и изготавливающих разнообразные, подчас удивительные устройства. Одним из основных приложений сил советских Самоделкиных были автомобили.

Движение «самавто» в СССР росло и ширилось с каждым годом. Причин тому было несколько.

Автомобили оставались дефицитом (за ними записывались и стояли в очередь, покупки ждали годами), при этом для многих были неподъемно дороги. Кроме того, советская промышленность не радовала покупателей разнообразием. Граждане знали, что никогда не смогут владеть минивэном или, скажем, спорткупе. А ведь можно сделать себе именно тот автомобиль, который хочется! Пусть и на серийных узлах и агрегатах. Кстати, в 1960-х вообще разрешали использовать максимум запорожский мотор. Позднее, правда, ограничения смягчили.

Многие самоделки выглядели наивно, а иногда неуклюже. Тем не менее преклоняюсь перед изобретательностью, настойчивостью и трудолюбием их создателей!

О самоделках времен СССР можно, вероятно, сделать книгу. Но пока вспомним лишь несколько интересных и необычных конструкций.


Первые самодельщики в СССР появились еще в 1930-х.

Автомобили в ту пору простым гражданам попросту не продавали, а ездить-то хотелось. Автомобиль ОКТА (Опытная Конструкция Трехколесного Автомобиля) 1932 года построил Евгений Киршевский из Новочеркасска. Трехколесная одноместная машинка имела массу всего 236 кг, мотоциклетные двигатель и коробку передач, тормоз на единственное заднее колесо. Позднее автор автомобиля соорудил и двухместный вариант.

Кто сказал, что в СССР нельзя было владеть автомобилем класса гран-туризмо? Можно! Если сделать его самому.

Ленинградец Аркадий Бабич построил автомобиль еще в 1959-м, и это была уже третья его конструкция. Он даже совершил на этом родстере пробег Ленинград — Симферополь. Причем утверждали, что 2125 км прошел за 20 ходовых часов! Верится с трудом. Но если так, то Бабич — вдвойне герой!


Спортивное купе КД — одна из немногих мелкосерийных самоделок.

В 1963-1969 гг. сотрудники НАМИ сделали не менее шести таких машин по эскизам знаменитого дизайнера Эдуарда Молчанова. Кузов, как и у большинства советских самоделок, — стеклопластиковый. Агрегаты, включая двигатель, и компоновка — от ЗАЗ-965.


Одна из немногих самоделок со стальным кузовом работы А. Кучеренко, созданная в 1964-м, называлась Труд. И по праву!

Сделать, причем так аккуратно, самостоятельно из стали такую машину — работа, заслуживающая особого уважения. Стилистика — не без американского влияния, но это и придает Труду самобытность.


Самоделки-амфибии — отдельная тема.

Одним из первых подобную машину сделал Юрий Чумичев еще в 1966-м. Кузов его Катама сооружен по лодочной технологии — деревянный каркас, обшитый фанерой. Ходовая часть — от серпуховской «инвалидки» С-3А. Мотор от мотоцикла Jawa мог приводить гребной винт или колеса.


Минивэн.

В семье жителя Мурманска Николая Парамонова было пятеро детей. Куда их усадить? В самодельный минивэн на агрегатах Москвича, пусть и неказистый, зато вместительный.


Несбыточную мечту советского человека о собственном спорткупе братья Анатолий и Владимир Щербинины воплотили-таки в 1969-м в реальный автомобиль.

Причем с самым солидным из доступных на то время двигателем ГАЗ-21. Позднее братья Щербинины вместе с братьями Станиславом и Юрием Алгебраистовыми создали два более современных по дизайну купе с двигателями ГАЗ-24.


Футуристическую, всегда собирающую толпы любопытных конструкцию, которую в те годы называли Земновод, построил москвич Д. Кудрячков.

Двигатель ГАЗ-21 стоял в корме, коробка передач — доработанная от Запорожца. По сути, это даже не катер, а глиссер. Скорость на суше — до 110 км/ч, а на воде с помощью водомета — до 50 км/ч!


Купе Ласка московского сантехника Владимира Мещерякова базировалось уже на узлах ВАЗ-2101.

Кузов — рама из швеллеров и уголков и стеклопластик. Необычная особенность — вклеенное ветровое стекло.


И вновь амфибия!

Ихтиандр Игоря Рихмана оснащен двигателем ВАЗ-2101 и коробкой передач ЗАЗ. На воде благодаря водомету машина достигала 18 км/ч. Интересная особенность Ихтиандра, помимо бездверного кузова со сдвижным для посадки-высадки колпаком, — полностью независимые подвески и дисковые тормоза на всех колесах.


Рижский автомобиль Петра Назарова Камелус, по сути, представлял собой вариацию на тему хэтчбека на агрегатах «копейки».

Кузов — стеклопластиковый, тормозная система самодельная — двухконтурная.


Каравелла Александра Чапыгина — пример безграничной дизайнерской фантазии отечественных Самоделкиных.

Мотор в стеклопластиком кузове — от Запорожца, и тоже сзади. Зато кузов — четырехдверный, а передняя подвеска — собственной конструкции.


Компактную машинку класса Оки в 1985-м сделал кутаисский архитектор Вахтанг Двалишвили.

Симпатичный вэн длиной всего 3400 мм и с базой 1800 мм был оснащен двигателем ЗАЗ-966. Машину автор назвал Мария.


Это тоже самоделка и, вероятно, первый в СССР репликар. По крайней мере, сделанный столь талантливо.

Москвич Спартак Григорян вдохновился подаренной ему масштабной моделью первого автомобиля FIAT 1899 года. Двигатель — от Москвича-407, коробка — Москвича-401, шины — от мотоцикла Урал. Впервые публика машину увидела в 1978-м.

Знаменитая Панголина Александра Кулыгина — умельца из Ухты в начале 1980-х поражала воображение неизбалованных дизайнерскими изысками граждан.

Автор использовал агрегаты ВАЗ. Автомобиль удивлял, в частности, подъемной крышей с электроприводом.


Источник: Самые интересные самодельные автомобили из СССР
Опубликовал:
Теги: авто подборка фото Факты Обзоры Тюнинг Запорожец дизайн дорога скорость самоделки история модель

Комментарии (7)

Сортировка: Рейтинг | Дата
Александр Калугин
"О самоделках времен СССР можно, вероятно, сделать книгу."- она написана Василием Захарченко и Ильей Туревским, издана в 1989г. (Москва,"Машиностроение", 264стр.)тиражом 200 тыс.экз. Название "Я строю автомобиль" Великолепно иллюстрирована, бумага мелованная, 20 х 27 см.Цена 10 руб.
Игорь Мочалов 
Да, есть такая, у моих родителей.
Борис Б 
у кулыгина в ухте был построен еще вездеход "ухтинец". его приглашали на автозавод, где он сколько-то пробыл. а потом оказался в америке, где погиб на мотоцикле. так говорили...
Павел Ходько 
Дааа.Были времена.А такая книга у меня есть я её выписывал.
Алексей Кузнецов 
Панголина опасная машина: если она перевернется, невозможно открыт дверь.
Алексей Калинар 
Лучшая самоделка того времени,по моему мнению,это "Лаура" ленинградских конструкторов-изобретателей Хаинова и Парфенова. Была представлена даже на международной выставке автомобилей.
Написать комментарий:
Напишите ответ :
Несколько секретов строительства квартир в СССР
Несколько секретов строительства квартир в СССР
1
Все о работе руками 11:00 Вчера
Гаражный автопром: самодельные автомобили советских энтузиастов
Гаражный автопром: самодельные автомобили советских энтузиастов
12
Авто-Тема 20:22 06 янв 2019
Как правильно расположить розетки и выключатели Как правильно расположить розетки и выключатели
Интересная техника на архивных фотографиях из СССР
Интересная техника на архивных фотографиях из СССР
8
Авто-Тема 10:58 17 авг 2018
Странный самодельный автомобиль из Новосибирска, или когда у тебя богатая фантазия
Странный самодельный автомобиль из Новосибирска, или когда у тебя богатая фантазия
2
Авто-Тема 13:28 18 дек 2018
Самые необычные и интересные автомобили сделанные в СССР
Самые необычные и интересные автомобили сделанные в СССР
0
Авто-Тема 15:00 19 фев 2020
Интересные факты о комедии «Берегись автомобиля»
Интересные факты о комедии «Берегись автомобиля»
17
Авто-Тема 11:08 31 мар 2018
Самый необычный автомобиль СССР
Самый необычный автомобиль СССР
5
Авто-Тема 13:44 22 дек 2017
Компрачикосы - самодельные уроды
Компрачикосы - самодельные уроды
6
Мужской журнал 08:03 07 мар 2018
В Госдуме обсудили расширение права полиции стрелять по гражданам
В Госдуме обсудили расширение права полиции стрелять по гражданам
38
Ваши новости 06:31 Вчера
Самые красивые и знаменитые иудейки СССР
Самые красивые и знаменитые иудейки СССР
43
Мужской журнал 14:41 14 фев 2018
Автомобиль «Нива»: история создания и интересные факты
Автомобиль «Нива»: история создания и интересные факты
26
Мужской журнал 07:01 02 июл 2018
Портал в иной мир
Портал в иной мир
0
Мужской журнал 10:00 Сегодня

Выберете причину обращения:

Выберите действие

Укажите ваш емейл:

Укажите емейл

Такого емейла у нас нет.

Проверьте ваш емейл:

Укажите емейл

Почему-то мы не можем найти ваши данные. Напишите, пожалуйста, в специальный раздел обратной связи: Не смогли найти емейл. Наш менеджер разберется в сложившейся ситуации.

Ваши данные удалены

Просим прощения за доставленные неудобства