Постепенно любые приборы начинают все больше подвергаться поломкам, и машина не является исключением.
Отдельные детали могут прослужить несколько лет, а другие выходят из строя намного быстрее.
В электрической составляющей любой машины наиболее часто используемым компонентом становится стартер. Проведение диагностики и профилактики этого устройства станет актуальным не только для машин с пробегом, но и для недавно приобретенных.
Благодаря своевременному обращению к специалистам можно предотвратить возникновение поломок, ведущих к дополнительным финансовым затратам.
Стартер представляет собой мотор постоянного тока, назначением которого становится запуск двигателя машины. Одновременно он поворачивает коленчатый вал, что позволяет сжимать топливо в цилиндрах.
Конструкция стартера включает в себя 4 полюса, две щетки с положительным зарядом и две с отрицательным. Включение устройства инициирует создание электромагнитного поля, под влиянием которого начинает вращаться якорь. Несмотря на небольшие массу и мощность стартера, он дает возможность вращаться всей поршневой группе.
Чаще всего в числе проблем стартера встречается неполадка в цепи электропитания, в результате чего устройству не будет хватать мощности. Не следует крутить стартер на протяжении длительного времени, так как это чревато перегревом обмоток и увеличенным износом втулок.
Комментарии (0)