Старые грузовики ЗиЛ-130, знакомые ещё с детства всегда окрашены в голубой цвет с белой передней частью. Почему? В Советском Союзе был дефицит краски? Или это дизайнерское решение?
Первая версия гласит, что дело действительно в краске, но вовсе не в её дефиците, а в перепроизводстве. Чтобы сделать синюю краску, нужно меньше всего пигмента, к тому же для получения некоторых цветов, например, тёмно-зелёного, синий следует смешать с жёлтым. Синий широко применялся в авиации, именно в этот цвет красили днища самолётов. Поэтому вопрос с выбором цвета для самого популярного в стране грузовика решился очень быстро.
Версия интересная, и даже правдивая, но она так и не объясняет, почему же тогда кабина окрашивалась в синий не полностью, а передняя часть с радиаторной решеткой и фарами так и оставалась белой?
Вторая версия объясняет изъян первой. Дело в том, что группа дизайнеров, во главе с Эриком Ивановичем Сабо, разработавших внешний вид грузовика ЗиЛ-130, хотела создать те только практичный автомобиль, но ещё и красивый. Поэтому дизайнеры решили, что именно такая раскраска идеально подчеркнёт все линии машины.
На самом деле правдивы обе версии. При разработке ЗиЛ-130 действительно очень много времени было уделено внешнему виду и автомобиль действительно решили красить в синий. И так сложилось, что именно этот цвет у советских производителей краски никогда не был в дефиците.
Комментарии (1)