Смена поколения в автомобилестроении - неотъемлемая процедура, к которой прибегает производитель, желающий сохранить спрос на определенную модель на рынке. Рано или поздно даже самый продвинутый автомобиль устаревает. На смену технологиям приходят новые разработки, который вызывают больший восторг на рынке. Чтобы не упустить шанс и увеличить продажи, производитель решается на проведение обновлений, рестайлинга или вообще разрабатывает новое поколение.
Компания Lexus продемонстрировала концепт LF-NX еще в 2014 году на автосалоне в Пекине. Серийное производство было развернуто спустя год. Тогда в продаже появился
NX. Эксперты, каждый год проводя анализ реализации, сообщали, что модель теряет в продажах на рынке Европы уже 2 года подряд. Например, в прошлом году дилерские центры компании сумели реализовать только 13 284 автомобиля. Если сопоставить данный показатель с результатом 2019 года, можно заметить падение на 24.3%. Такое снижение, конечно, можно связать с обстановкой в мире. Однако, есть версия, что поклонники производителя уже долгое время ждут выхода второго поколения модели, ведь первое застоялось на рынке уже более положенного срока.
Японский производитель уже занимается разработкой и тестированием новинки. Известно, что сейчас прототип проходит дорожные испытания. Многие независимые дизайнеры представляли свое видение модели в новой генерации, но официальные снимки не попадали в Сеть. Однако, совсем недавно внедорожник заметили на дорожных тестах.
Судя по представленным снимкам, изменения в модели будут не радикальные, а локальные. Силуэт останется прежним. Производитель решил изменить заднюю и переднюю оптику, сделав ее немного уже. Решетка радиатора представлена в том же виде, в каком была, однако, ей увеличили габариты.
Известно, что в интерьере можно ждать более глобальные изменения. Например, главное новшество в автомобиле - крупный дисплей с сенсором на центральной консоли, диагональ которого может растягиваться и до 14 дюймов.
В качестве базы производитель применит обновленную платформу Toyota TNGA-K. Заметим, что на ней же строится RAV4. Вместе с ней автомобиль может позаимствовать и силовую установку в виде гибрида. Она включает в себя 2.5-литровый бензиновый двигатель на 177 л.с. и электромотор. В результате, общая мощность такой платформы составляет 306 л.с. В самой дорогой комплектации новинки может применяться двигатель на 3.5 литра от Toyota Camry.
По предварительной информации, премьера новинки должна состояться до конца 2021 года. На рынке внедорожник появится в качестве
2022 года. Напомним, что в России авто первого поколения предлагается с 3 моторами на выбор. В базе стоит 2-литровый двигатель на 150 л.с. Следом идет агрегат на 238 л.с. с турбиной. В топе предложен двигатель на 2.5 литра, мощность которого достигает 197 л.с. Стоимость автомобиля начинается от 2 690 000 рублей. Топовая вариация предлагается за 4 486 000 рублей.
Итог. Lexus подготавливает второе поколение внедорожника NX. В Сети появились снимки автомобиля, который уже приступил к прохождению дорожных испытаний.
Комментарии (0)