Седаны все еще популярны среди российских автолюбителей, причем на вторичном рынке возможно отыскать весьма добротные экземпляры по вполне демократичной цене. Ниже мы расскажем о нескольких моделях, которые могут похвастать надежной подвеской.
Автомобили линейки Chevrolet Lanos производили с 2005 года на Запорожском автозаводе (Украина). Сам автомобиль можно назвать “рабочей лошадкой”. Для модели с 1,5-литровым мотором и “механикой” на пять ступеней, пробег которого составляет 100 000 км, потребуется разве что замена ступичных подшипников.
Для французской модели Renault Logan, наиболее проблемным местом являются передние ступичные подшипники и сальники задней балки. В бюджете от 250 000 рублей можно подобрать хороший экземпляр.
У Opel Astra H в подвеске могут возникнуть проблемы в сайлентблоках передних и задних рычагов. В остальном подвеска очень надежна.
Если вы решите выбрать Skoda Octavia во втором поколении, то должны знать, что каждые 100 000 км пробега нужно будет производить ревизию подвески.
Но наиболее популярной моделью на “вторичке” является Toyota Camry. Кроме привлекательной внешности, данное авто обладает очень надежной подвеской.
А вам что-то известно о подвесках вышеназванных моделей авто? Поделитесь полезной информацией в комментариях.
Комментарии (0)