На дорогах стали появляться светофоры с дополнительной секцией-крестом. Что они означают?

10:29 25 сентября 2021

На российских дорогах регулярно появляются новые светофоры, которые предназначены для упрощения дорожного движения, а также повышения безопасности.

Самым сложным участком становятся перекрестки, так как на них используется сложная система распределения потоков. Светофоры с дополнительными секциями не являются удивительными, а вот новые светофоры с дополнительными секциями в виде "крестов", пока вызывают страх и неопределенность у водителей.

Светофоры с крестом призваны повысить безопасность дорожного движения и увеличить пропускную способность перекрёстков. Если говорить более подробно, то транспортным средствам в одном направлении горит зелёный свет, в то время как встречной полосе красный.

Для таких перекрестков и будет работать подобный светофор. Красный крест "плюса" будет говорить о том, что для встречного потока движения временно остановлено, а значит можно беспрепятственно совершать поворот или разворот.

Опубликовал: Виктор Петров

Комментарии (22)

Сортировка: Рейтинг | Дата

Юрий Юманков

Задолбали уже нововведениями. И так едешь и через каждые метров 50-100 знаки висят, отвлекают. Бывает до умиления, подьезжаешь к перекрестку, а тут на левом столбе знаков 6 висит, а на правом штук 8, попробуй все это перевари, когда тебе зеленый горит.

26 сен 2021 07:11 Ответить

Евгений Шипулин

Мы не ищем легких путей

26 сен 2021 09:17 Ответить

Александр Хазанов

А если работает светофор,то на кой тебе вникать в эти знаки? Ехай себе,да ехай.

14 фев 2022 08:12 Ответить

Анатолий Арапов

А нельзя просто секцию со стрелкой зеленой повесить? Горит - значит ехай налево, не горит - стой. А зажигалась что бы толькоЮ когда встречному потоку красный.

26 сен 2021 07:26 Ответить

Николай Калашников

А где же брать штрафы? если не вводить ерунду!

26 сен 2021 07:36 Ответить

Виктор *

По правилам, если не горит дополнительная секция со стрелкой налево - поворот запрещен. А крест поворот не запрещает, он только информирует. Если горит - смело поворачивай, встречным красный. Не горит - пропускай встречных и поворачивай. У нас в Казахстане уже пару лет назад такой сигнал ввели. Только поначалу этот крест установили прямо на светофоре и при негорящем сигнале было непонятно, что там - крест (т.е. можно поворачивать налево) или стрелка (поворот запрещен). Сейчас этот сигнал повесили отдельно от светофора. На улицах с несимметричным трафиком очень полезный сигнал.

26 сен 2021 20:10 Ответить

Юрий Солдаткин

Это что бы запутать водителей! Левая зелёная стрелка, в принципе, означает то же самое!

26 сен 2021 05:57 Ответить

Леонид Ермаков

Не совсем.

26 сен 2021 08:05 Ответить

Василий Фокин

Совершенно избыточная информация, только вносящая сумятицу. Водителю НУЖНО знать, что можно и чего нельзя делать ЕМУ. Грузить его информацией, что запрещено ПО ДРУГИМ НАПРАВЛЕНИЯМ - только отвлекать на ПОСТОРОННЮЮ информацию. По такой логике можно увешать светофор плюсами, минусами, галочками, кавычками и пр. дребеденью для обозначения разрешений и запретов по ВСЕМ направлениям - и встречным, и поперечным, и главным, и второстепенным - переваривай, если сможешь, что ИМ на ВСЕХ направлениях можно и нельзя. Этакая новогодняя ёлочка от ГИБДД со всеми цветами и формами фонариков. То-то аварийность повысится!

26 сен 2021 11:50 Ответить

26 сен 2021 20:13 Ответить

Существенна для водителя только информация из Вашей первой фразы. Остальное - имитация бурной деятельности ГБДД.

27 сен 2021 09:37 Ответить

Смело поворачивай, не глядя направо! Джигитов ещё с дорог не убрали. Аварийность может возрасти! Секция эта отвлекает водителя к действительной дорожной ситуации.

28 сен 2021 21:07 Ответить

Владимир Бавшук

Чем больше правил тем больше аварий. На дорогу смотреть некогда, смотри на знаки а между ними на рекламные щиты.

28 ноя 2021 09:58 Ответить

Леонид Грачев

Такое ощушение, что все делается не во благо, а во вред, чтобы побольше запутать водителя, а потом сооветствено побольше содрать штрафу!

26 сен 2021 09:42 Ответить

Igor Zupko

В Германии есть города в которых местные власти убрали со своих улиц все дорожные знаки, светофоры...
Аварийность в этих городах существенно ниже чем в других, нормальных городах.
Оказывается водители и без всех этих знаков могут между собой разобраться.
Но не думаю, что это сможет работать там, где слишком интенсивное движение.

Вывод: Все зависит от местных властей.
А местную власть избирают местные жители.
Но если местные жители бараны, то их будут стричь, стричь, стричь... а потом еще и шкуру снимать.

26 сен 2021 14:06 Ответить

Михалыч Михайлов

Игорь зубао-а нука назови на вскидку,хоть один город в Германии,где сняли все знаки и светофоры,и не стало аварийности.30 лет отъездом по городам Германии и как то не попадалось.Если вдуматься,снять знаки и светофоры -рачне мы хаос на дорогах.Тем более,что немцы отличаются исключительной законопослушностью

03 окт 2021 22:14 Ответить

Сергей Кептицын.

Даже в/на Украине можно на красном ехать направо, а у нас - патамушта бензин до хрена.

06 дек 2021 07:53 Ответить

Анатолий Окландер

Без труда не выловишь и рыбки... Хорошо бы не ворчать бы, а включить бы мозги и, не торопясь, изучить новое правило. Уверен, что ума это прибавит, а аварий убавит...

26 сен 2021 11:07 Ответить

Бисенов С.

Мне понравилось, у нас в Казахстане ввели давно, но тоже есть лохи тормозы.

26 сен 2021 08:45 Ответить

Ivan Kosov

Совершенно согласен.Задолбали этими нововведениями.Столько всего не нужного напридумывали,дальше некуда.По моему чем меньше водитель отвлекается, тем безопаснее для всех.А тут не знаешь куда смотреть.На знаки или на дорогу.И не хрена это не облегчает безопасность.Ездить становится вообще не возможно.Большая часть знаков вообще на хрен не нужна.Я имею ввиду придуманных за последние 20 лет.Некоторые и вовсе тупизм.

25 окт 2021 23:26 Ответить

Байков

Абсолютно бесполезная информация. Для поперечных,в частности,движущихся слева,тоже придумают секцию?

27 сен 2021 07:08 Ответить

Михаил Килин

Очень полезный знак.
Бывает, стоишь с поворотом налево и не понимаешь, почему встречный поток начинает немного замедлять движение, хотя вроде нам обоим горит зелёный. И интуитивно догадываешься, что им, наверно, уже загорелся красный. Разница в длительности горения зелёного составляет около 15 секунд, чтобы дать поворачивающим налево закончить манёвр. Если в этот момент загорится любой сигнал, это очень поможет сориентироваться на перекрёстке и быстрее повернуть, а не ждать, когда весь встречный поток полностью остановится на стоп-линии, т.к. на это ожидание как раз и уходит половина отведённого на поворот времени.
У нас к городе 5 таких перекрёстков, все они очень большие, по ним проходят также трамвайные пути, и на всех их водители, поворачивающие налево, напрасно теряют время, ожидая полного прекращения движения встречного потока.
P.S.
С доп. секцией зелёного света это ничего общего не имеет. Совершенно разные задачи.

27 окт 2021 05:32 Ответить

Написать комментарий:

Напишите ответ :