Рост числа дорожных камер в России озадачивает многих автомобилистов. Не все рады тому, что за ними ведется постоянный надзор. Современные комплексы фото- и видеофиксации способны регистрировать различные типы нарушений. К примеру, оборудование может не только определять скорость транспортного средства, но и контролировать его положение на проезжей части, а также следить за положением рук автомобилиста. На фоне такого жесткого контроля автомобилисты начали искать способы обхода умных систем.
Со средствами фото- и видеофиксации пытались бороться многие водители. Но какие способы действительно способны справиться с данной проблемой? Самый распространенный тип устройств представлен в виде компактного блока, который подключается к питанию через прикуриватель. Как сообщают автомобилисты, именно такое оборудование способно защитить автомобиль от автономных камер снаружи. Но если разобраться в способах фиксации нарушений, в чудо-средства, а именно, в их высокую эффективность, верится с трудом.
Как работает заглушающее устройство. Рабочий блок, который устанавливается в транспортное средство, по внешнему виду больше напоминает Wi-Fi-роутер, так как состоит из антенны и коннектора. Питание прибора обеспечивается бортовой сетью при помощи прикуривателя в салоне. Как сообщают производители таких комплексов, устройства способны генерировать сигнал в радиусе 15 метров, который будет препятствовать распознаванию транспортного средства.
Блокировка самого GPS-сигнала происходит путем создания поля, способного поглощать импульс от дорожной камеры. Как отмечают создатели, такой функции должно хватать. Нет информации, будет ли защищено транспортное средство от , которые направлены на фиксацию других видов нарушения.
Однако верить в высокую эффективность таких устройств не стоит. Ранее некоторые компании уже поставляли на рынок устройства, которые могли снижать расход топлива на 30-50%. Прибор имел в составе конденсатор, но разработчики не учли, что по законам физики такая экономия допустима только при внесении серьезных изменений в конструкцию транспорта. Эксперты оценили принцип работы “глушилок” и пришли к выводу, что они не представляют никакой эффективности.
Первая причина - скорость срабатывания. Генерация поля потребует нескольких секунд. Защитный радиус составляет всего 15 метров - путь машины за 1-2 секунды. Поэтому, трудно сказать, сумеет ли устройство защитить авто. Еще одна причина - постоянное усовершенствование камер на дорогах. Контролирующие комплексы постоянно получают новые функции и могут работать в большем радиусе. Кроме того, такое оборудование точно не позволит справиться со всеми видами дорожных .
Автомобилистам не стоит лишний раз рассчитывать на работу чудо-устройств. Лучше всего придерживаться установленных правил и не превышать максимальный скоростной режим. В таком случае можно будет избавить себя от неприятных штрафов и прочих видов наказания.
Итог. Дорожные камеры - большая проблема для многих автомобилистов в России. Некоторые компании начали предлагать приборы, позволяющие блокировать сигнал устройств, но их эффективность не столь высока.
Комментарии (0)