Если говорить о кроссоверах от Mercedes-Benz, то на ум сразу придут две модели, это, конечно, «Гелик» и GLK X204.
Модель выпускалась с 2008 по 2015 год и на территории России пользовалась устойчивым спросом. Сейчас цена за экземпляр последних лет выпуска в ТОП комплектации достигает 2 500 000 рублей. Что, учитывая шестилетний возраст, может показаться приличной суммой. Однако, этот есть за что любить.
Престижность. Первый параграф, несомненно, ведущий к покупке этого кроссовера, называется – престиж. Да простят автовладельцы азиатских и отечественных машин, но «ведро с гайками» и спустя годы ведро. А вот Mercedes-Benz, вне зависимости от года выпуска и состояния, всегда вызывает уважение. Что, кстати говоря, отражается на стоимости при последующей продаже. Попробуйте продать почти новый китайский кроссовер и тот же Mercedes-Benz. Разница в потере стоимости будет очень наглядной.
Надежность и конструктивные особенности. Но за престижем что-то должно стоять, нельзя любить бренд постольку-поскольку. И здесь ИМЯ чувствуется в полной мере. Надежность, толщина металла кузовных деталей, ЛКП, основные узлы - все служит долго и без особых капризов.
Так, например, если вовремя менять моторное масло, то любой из поставляемых двигателей прослужит без особых хлопот более 200 000 км пробега. Это относится и к турбированным вариантам, и к трансмиссии. Ну, и «вишенка на торте», безопасность, учитывая массу кроссовера и то, насколько продумана его конструкция.
Управляемость и эргономика. Еще одна отличительная черта Mercedes-Benz, конечно же, управляемость, энергоемкость подвески. Причем управление всегда четкое, предсказуемое, вне зависимости от времени года и дорожного покрытия. Что делает кроссовер универсальным транспортом как для поездки по городу, так и за его пределами.
Любой обгонный манёвр, перестроение из ряда в ряд, проезд по снегу не доставит каких-либо затруднений. А если селектор выбора режима езды переключить в «Спорт», то даже самый экономичный из моторов придает бодрую резвость. Причем что особенно приятно, несмотря на габариты кузова, у него отсутствует парусность.
Послушность подвески рулю позволяет уверенно чувствовать себя не только на горном серпантине, бездорожье, но и в условиях трудной городской парковки.
Технические параметры. Автомобиль, разработанный немецким брендом, оснащен 2,0, 3,0 или 3,5-литровыми моторами. Их мощность составляет 184, 211, 231, 249, 272 и 306 соответственно в зависимости от модификации. Вместе с ними работает автоматическая коробка передач. Привод может быть задним или полным.
Все модификации силового агрегата отличаются выносливостью, надежностью и практичностью. При своевременном техническом обслуживании никаких серьезных поломок не возникает на протяжении продолжительного времени, что не может не радовать водителей.
Заключение. Немецкий можно назвать настоящей легендой, которая еще долгое время будет востребованной на российском рынке, радуя водителей своими данными и высокой конкурентоспособностью.
Комментарии (0)