В дороге может погаснуть фара или нужно подключить регистратор к бортсети, поэтому нужно что-то предпринять, дабы не ехать на СТО. Чтобы решить проблему, следует соединить соответствующие провода, но делать это нужно правильно.
Все соединения проводов делятся на несколько видов: которые постоянно герметизируют; не герметизируют; которые надо герметизировать, но из-за экономии это не делают; вообще никогда не герметизируют.
Но бывает так, что поломка все же появилась и ее нужно ликвидировать. К примеру, погасла фара из-за обрыва старых проводов. Можно купить колодку, но надо соединить провода.
Здесь два способа ремонта: пайка и скрутка. Плюсы первой: возможность соединить короткие провода и незначительное переходное сопротивление. Преимущества скрутки: не нужны специальные инструменты, соединение запросто демонтируется и провода сохраняют свою целостность.
Заизолировать соединение можно двумя методами: с помощью изоленты и термоусадочной трубки. Первая довольно популярна, но не лишена недостатков, к примеру, у нее не самая лучшая герметичность. Вторая сжимается при нагреве, но надежно защищает соединение.
Комментарии (1)