В 1978 году в СССР появился новый автомобиль ВАЗ-2108. А в его создании активное участие принимали инженеры из компании Porsche.
В то время на тольяттинском заводе было достаточно западных моделей, но специалистам молодого предприятия все равно не хватало опыта при разработке автомобилей. Отечественная сторона в итоге обратилась за помощью к Porsche, инженеры которого доводили разные европейские машины. Они и способствовали появлению ВАЗа-2108.
Если рассматривать, к примеру, кузов модели, то он был клиновидным и напоминал отдельные западные образцы, но при этом все равно являлся оригинальным. Двигатель унифицировали с классическим семейством, а клапаны, несмотря н схожесть, обладали разной длиной стержней.
Мотор в ВАЗ-2108 устанавливался поперечно. Иностранцы в процессе разработки сделали полноценной и работу подвески. Среди автолюбителей ходят слухи, что эта деталь была схожа с аналогом на Volkswagen Golf, но это не так: геометрические показатели были другими.
Многие знают, что в то время в Porsche помогали конструировать как ВАЗ-2108, так и Golf. Работа закончилась в 1983 году, а спустя год "АвтоВАЗ" уже сам поставил на конвейер второе поколение. Немцы за свой труд получили от СССР 1,5 миллиона марок.
Комментарии (0)