В этом году правительство России ввело беспошлинный ввоз электромобилей. В результате частные продавцы машин резко повысили ввоз в страну разных электрокаров, в том числе и китайских брендов Li-One, Xpeng и Hongqi.
Приобретение и эксплуатация подобной техники сопряжено с рядом сложностей. Трудности заключаются, прежде всего, в отсутствии официального сервиса. Этот факт окажется в результате головной болью для автовладельца.
В России выросла реализация электромобилей, которые были ввезены в страну перекупами. Частные продавцы пользуются моментом и пытаются завезти ка можно больше транспорта, пока действуют таможенные льготы.
В настоящее время ввозить машины с электрическими агрегатами просто, для этого достаточно в процессе таможенной процедуры оформить СБКТС в соответствующей лаборатории.
Статистика ГИБДД свидетельствует о том, что спрос на импортированные электромобили в России постоянно растет. За первые 5 месяцев 2021 года на первичный учет в МРЭО было поставлено 650 электрокаров, это в 7 раз больше результата 2020 года.
В то же время на автомобильном рынке появились экзотические бренды. Главной проблемой, с которой могут столкнуться владельцы китайских электромобилей — отсутствие сервиса и мастеров, специализирующихся на ремонте таких моделей. Кроме того, добыть запасные части для экзотических авто практически нереально.
Комментарии (0)