Многие эксперты утверждают, благодаря жидкой балансировке колес можно раз и навсегда избавиться от поездок на СТО. Постоянные очереди, трата баснословных сумм на обслуживание – все это мало кого радует. Именно поэтому в попытке сэкономить придумываются разные способы.
колес, как правило, проводят на специальных механических стендах. Кто-то считает, что это пустая трата денег и времени. Тем более, что у такого способа наверняка есть аналогичные и недорогие альтернативы. Один из вариантов – балансировка жидкостью. Данный процесс имеет свои нюансы, преимущества и недостатки. Все водители разделились на два лагеря, одни выступают за, а другие против.
Использование народных средств. Помимо классических способов, в интернете можно встретить иные варианты проведения процедуры. Самые популярные:
- использование специальных гелей;
- добавление антифриза в колеса с целью их балансировки;
- центрующие шарики.
Но, с точки зрения здравого смысла, на многие такие средства просто не стоит обращать внимания.
Как было сказано, эксперты уверяют, жидкая балансировка колес избавит их от постоянных поездок на СТО. Выполнение процедуры при помощи жидкости осуществляется в момент сезонной смены резины. Порядок действий следующий:
- отмерьте сто миллилитров геля, антифриза, центровочных шариков;
- нужное количество жидкости заливается внутрь покрышки;
- ободок смазывается герметизирующим веществом;
- диск надевается на место;
- в шине создается необходимое давление.
Сразу после таких простых действий колесо может устанавливаться на место. Считается, что антифриз или какой-то другой компонент, залитый внутрь покрышки, сможет уравновесить центр массы в элементах подвески.
Реальное использование компонентов. Когда на СТО еще не было настоящих профессионалов, начала зарождаться теория о том, что колеса можно балансировать жидкостью. Автолюбителей, увлекающихся ремонтом, в то время было много и каждый из них пытался придумать свой способ решения проблемы.
При использовании колес жидкостью, на практике возникает множество нюансов. Например, если такая процедура была выполнена, впредь придется очень медленно трогаться с места, иначе компоненты просто не смогут распределяться по поверхности покрышки равномерно. Придется забыть о резких торможениях, иначе жидкость начнет давить на стенки шин. Как результат – очень сильное биение, оно поставит безопасность движения под вопрос.
Помните, если вы будете использовать для жидкой балансировки колес антифриз или воду, рано или поздно столкнетесь с появлением сильной коррозии на металлическом диске. В месте расхождения колес ни жидкость, ни какие-то другие шарики не смогут обеспечить надежного крепления. Этого не даст сделать центробежная сила, которая будет давить на шину.
Ни один из вышеперечисленных способов нельзя приравнять к механической балансировке. Использование подобных хитростей скорее нанесет непоправимый вред, нежели как-то решит имеющуюся проблему.
Комментарии (0)