Во время эксплуатации, внешний вид транспортного средства портится, особенно если машина используется в тяжелых условиях с перепадом температуры. Реагенты, грязь, влага и крепкие морозы - все это приводит к ухудшению внешнего вида и нарушению работы различных систем. Страдать могут даже элементы подвески, которые, в первую очередь, получают урон. Чтобы дальнейшая эксплуатация автомобиля оказалась беспроблемной, следует провести комплексное обслуживание машины.
Для начала стоит рассмотреть, как к обслуживанию машин относятся автомобилисты в России.
Большая часть водителей, с наступлением весны проводит мойку кузова, чтобы убрать с поверхности все остатки дорожных реагентов, негативно влияющих на состояние ЛКП. Но не всегда мойка, даже самая дорогая, позволяет убрать окислы на хроме. Поэтому необходимо использовать специальные химические составы. Еще одна важная процедура - тщательная мойка лобового стекла с использованием химии. Так можно будет убрать жирный налет и разводы. Как только стекло будет отмыто, можно провести замену щеток стеклоочистителя. Все остальные стекла автомобиля тоже нуждаются в уходе.
Еще один элемент, который подвергается нагрузке в зимнее время - фары головного света. Большая их часть имеет защитное стекло из поликарбоната, который быстро царапается, тускнеет и утрачивает пропускную способность. Это напрямую сказывается на безопасности . Если стекло стало мутным, его следует отполировать. На этом же этапе проводится замена перегоревших ламп, а также смазывание контактов подводящих проводов.
Если во время зимней эксплуатации на кузове транспортного средства образовались сколы, следует устранить их. В противном случае они превратятся в непривлекательные рыжие пятна. Салон автомобиля после зимы тоже нуждается в уборке - весь ворс нужно вычесать от соляных пятен.
Чтобы удостовериться в всех систем, не лишним будет загнать машину на подъемник. Так получится внимательно осмотреть днище и проверить, насколько хорошо сохранилось антикоррозийное покрытие. Кроме того, нужно обратить внимание на пыльники и все резиновые соединения. Если что-то выбивается из привычной картины, следует сразу провести замену или ремонт.
Под капотом тоже есть ряд элементов, которые нуждаются в обслуживании с наступлением нового сезона. В первую очередь, речь идет о генераторе и аккумуляторе. Не должно быть окислов контактов или нарушения целостности проводов. Все подводящие патрубки должны находиться в хорошем состоянии - без трещин и течей.
Если подкапотное пространство за время эксплуатации сильно загрязнилось, рекомендуется промыть его. Не стоит забывать и про климатическую установку и кондиционер.
При наступлении нового сезона рекомендуется провести уборку в салоне автомобиля. Лучше всего обратиться за профессиональной химчисткой в автосервис.
Итог. Эксплуатация транспортного средства весной предполагает тщательную подготовку. Владельцу следует проверить состояние ЛКП и важных технических узлов в машине.
Комментарии (4)