Англичане выбрали самые худшие машины всех времен, некоторые из этих провалов мы даже не узнаем

Паршивые двигатели, почти нулевая надежность, плохая управляемость или все такое. Плохие машины по мнению англичан.

5. Opel / Vauxhall Frontera

Frontera была одним из первых внедорожников, задолго до огромного бума автомобилей этого типа. Но он появился на рынке слишком быстро, прежде чем был должным образом закончен. Поведение на дороге было ужасным, за рулем было неудобно, а под капотом были жаждущие и ненадежные двигатели.

4. FSO Polonez

Когда в 1978 году fiat 125p устарел даже в странах восточного блока, на свет появился автомобиль Polonez, разработанный польским автопроизводителем FSO. Я имею в виду, не совсем-эта штука основана на шасси Fiat 125p, только что получившем новый кузов хэтчбека. Это было, помимо дизайна, еще и единственным нововведением.

Задний привод остался, а 1,3-и 1,5-литровые двигатели претерпели лишь незначительные изменения, так как у FSO не было денег на новый двухлитровый от Fiat. Производительности на относительно большом Полонезе было недостаточно, и остается только удивляться, что производство закончилось только в 2002 году, а не десятилетиями раньше.

3. Reliant Robin

Один из многих автомобилей в этом списке, который Top gear продолжал бить с Джереми Кларксоном во главе. Робин, однако, на самом деле не так склонен к опрокидыванию, хотя его концепция трехколесного велосипеда с одним двигателем впереди действительно неудачна. В отличие от предшественника под названием Regal, ездить на Робине можно не с мотоциклетной лицензией, а потому, что он появился в 70-х. лет в разгар топливного кризиса, был дешев и умудрялся ездить за 4 литра на сотню, пользовался относительной популярностью у других водителей.

2. Alfa Romeo Arna

Как и cityrover выше, Alfa понадобилась в конце 70-х. годы замены стареющему, но популярному Альфасуду, только он был государственным и не имел денег на разработку новой модели. Поэтому она объединила усилия с Nissan для производства компактного хэтчбека. Японские автомобили в то время не очень хорошо продавались в Европе, потому что на них взимались налоги, и все с подозрением относились к качеству, которое, впрочем, было довольно хорошим.

Таким образом, Nissan рассматривал это партнерство как черный ход на европейские рынки. Но результатом сотрудничества стал только Nissan Cherry с логотипами Alfa Romeo. Скучные формы и паршивые ходовые качества остались, а под капотом были стареющие двигатели от Alfasud, поэтому, когда Alfa была куплена fiat в 1986 году, он быстро наладил производство Arna и прекратил партнерство с Nissan.

1. SsangYong Rodius

Хотите верьте, хотите нет, но этот автомобиль не входит в список, к тому же столь высокий, как раз из-за своей отталкивающей внешности. Это, однако, главная причина, по которой Rodius-представленный в попытке улучшить продажи бренда, чье внедорожное предложение быстро старело - был принят холодно с самого начала. 2,7-литровый дизель "Мерседеса" под капотом был слаб на тяжелом "Родиусе", поэтому он был медленным и имел высокий расход. Ходовые характеристики были ужасны, даже если ехать прямо, а единственными плюсами были большое внутреннее пространство и низкая цена.