Какие космические нахнологии нашли успешное применение в автомобилестроении? Фото: selectcarleasing.co.uk
Космические технологии представляют собой сложными инженерные разработки. Такие проекты финансируются государством, так как область их применения выходит далеко за пределы космонавтики. Так, многие космические технологии нашли применение в автомобилестроении.
1. Использование углепластика
Карбоновая обшивка кузова автомобиля. Фото: okleyka-taxi.ru
Углепластик (карбон), применяемый при строительстве космических кораблей по проекту Space Shuttle, отличался малым весом, прочностью и способностью выдерживать действие высоких температур при входе летательного аппарата в плотные атмосферные слои. Из карбона изготавливали носовые части ракет и закрывали кромки крыльев.
Материал, образованный полимерными смолами и углеродными волокнами, стал востребованным в производстве спортивных авто и моделей класса «Премиум», так как направления волокон позволяет изгибать его без механических повреждений.
Так как углепластик легче алюминия и стали, производители смогли снизить массу авто, повысив управляемость и аэродинамику. При этом углепластик относится к категории экологически чистых материалов: использование его в автомобилестроении снижает расход топлива и вредные выбросы в атмосферу. Еще одним достоинством углепластика является устойчивость к коррозии.
2. Система позиционирования ГЛОНАСС
Позиционирование ГЛОНАСС в салоне автомобиля. Фото: serves-auto.ru
В 70-е годы за рубежом была создана воздушная система военно-исследовательского глобального GPS-позиционирования. В современных автомобилях встроен аналог этого программного обеспечения – система позиционирования ГЛОНАСС.
Данная программа стала неотъемлемой частью современного автомобилестроения в России, так как повышает безопасность водителей. Ожидается дальнейшее расширение функционала системы GPS-позиционирования, а также интеграция данного программного обеспечения с другими цифровыми сервисами для водителей и экстренных служб.
3. Зарядные фотоэлементы
Преобразование солнечной энергии в электричество для питания аккумулятора. Фото: tcip.ru
Многие космические аппараты оснащены солнечными батареями. Такой источник энергии несколько десятилетий назад стали применять и в автомобильной отрасли.
Фотоэлектрические панели, которые устанавливают на крышах иномарок, преобразуют солнечный свет в электрическую энергию, накапливающуюся в аккумуляторе. Эта энергия используется для поддержания стабильной работы электродвигателя, а также вспомогательных систем: кондиционера, световых приборов, климат-контроля, электронных датчиков.
Солнечные батареи и фотоэлементы становятся важной частью инновационного развития автомобилестроения. Они позволяют повысить экологичность, автономность и функциональность транспортных средств, а в перспективе могут сыграть ключевую роль в развитии автомобилестроения как важной отрасли экономики.
4. Безвоздушный тип шин
Шины без использования воздуха более долговечны и экологичны. Фото: chudo.tech
Безвоздушные шины создавались для марсоходов и луноходов. Их характеристики позволяют ставить такие шины и на автомобили. Вместо воздуха в них используются специальные эластичные вставки из резины, полиуретана, стекловолокна или композитных материалов.
Внешне они похожи на обычные шины, но внутри вместо камеры и воздуха – система спиц, сот или пластин, обеспечивающих качественную амортизацию и упругость.
Безвоздушные шины экологичны, долговечны, не требуют подкачки. Их можно использовать в экстремальных условиях. К 2030 году планируется наладить серийное производство автомобилей с безвоздушными шинами.
5. Теплоизоляционные материалы
Использование золотистой фольге в теплоизоляции двигателя. Фото: aliexpress.ru
Для защиты деталей самолетов и ракет от негативного воздействия инфракрасных лучей применяется специальная золотистая фольга. Производители иномарок стали использовать ее в качестве теплоизоляционного материала в моторных отсеках суперкаров с мощными двигателями.
Золотистая фольга отражает 94-97% теплового излучения, благодаря чему надежно защищает детали ходовой части авто от перегрева. Ее легко монтировать даже на сложных по конструкции деталях транспортных средств.
6. Воздухозаборники
Применение воздухозаборников для инерционного наддува. Фото: academy.raceonepro.ru
Актуальной проблемой авиации остается высокое аэродинамическое сопротивление. Компания NACA пыталась его снизить с помощью установки воздухозаборников в корпус самолетов и ракет. Однако эта инновация не помогла решить проблему.
Сегодня воздухозаборники в виде системы каналов, проложенных в кузове авто, используются зарубежными компаниями при производстве суперкаров.
На спортивных автомобилях воздухозаборники применяют для инерционного наддува. Также на спортивных и раллийных машинах задейстуют жалюзи и специальные отверстия для отвода горячего воздуха из-под капота для предотвращения перегрева двигателя и стабилизации теплообмена.
На турбированных моторах воздухозаборники направляют поток к интеркулеру для охлаждения сжатого воздуха, чтобы повысить эффективность сгорания топлива посредством увеличения плотности кислорода.
7. Лазерные радары
Ориентация автомобиля в пространстве при помощи лидара. Фото: neuvition.com
Определение расстояния и мониторинг движения спутников осуществляется с помощью установленных на самолетах и ракетах лидаров – лазерных радаров. Их устанавливают также на современных иномарках. Лидары повышают комфорт автоуправления, так как в совокупности с электронными датчиками точно определяют расположение других транспортных средств и неподвижных объектов на дороге.
Комментарии (0)