Все про автомобили для мужчин
Двухдверки, версии для спецслужб и, конечно, экспортные варианты Жигулей: некоторые из них были серийными, дру

12 модификаций вазовской «копейки», о которых вы о точно не знали



Двухдверки, версии для спецслужб и, конечно, экспортные варианты Жигулей: некоторые из них были серийными, другие — штучными. А какие-то и вовсе создали в единственном экземпляре и никогда не показывали широкой общественности.

49 лет назад, 19 апреля 1970 года, в Тольятти с главного конвейера сошли первые серийные ВАЗ-2101. 

Машину создавали на базе Fiat-124, однако количество переделок и усовершенствований было таково, что назвать Ладу лицензионной копией Фиата было бы неправильно. 

За все время производства модели выпустили почти пять миллионов ВАЗ-2101 и его модификаций (включая 11-ю и 13-ю модели). 

В подборке ниже — наиболее знаковые и интересные версии первых Жигулей, которые в конце своей жизни и получили прозвище «копейка».

ВАЗ-21011 стал первой модернизацией «копейки». От классической 01-й ее отличали иные бамперы, габаритные огни спереди и задние фонари. На задних стойках кузова появились вентиляционные решетки. В салоне другие дверные карты и передняя панель со вставками под дерево. В комбинации приборов — черная подложка. Но одно из главных отличий 11-й скрывалось под капотом — это 1,3-литровый двигатель ВАЗ-21011 мощностью 69 л.с.

ВАЗ-21013 внешне был абсолютно идентичен 11-й модели. С той разницей, что под капотом стоял двигатель ВАЗ-2101 объемом 1,2 литра. Кстати, с появлением 11-й и 13-й моделей кое-какие элементы от них получила и обычная «копейка» ВАЗ-2101. Это наружное зеркало прямоугольной формы и иная мягкая накладка передней панели — с меньшим количеством продольных выштамповок. За все время производства было выпущено более двух миллионов ВАЗ-21011 и ВАЗ-21013.

 

ВАЗ-2101-94 был модификацией для милиции и спецслужб. Если не считать милицейской раскраски и проблесковых маячков, то эта модификация отличалась еще и двигателем. На 2101-094 стоял 1,5-литровый агрегат ВАЗ-2103 (71 л.с.).

ВАЗ-21018 и 21019 создавались также для спецслужб. На эти автомобили устанавливали роторные двигатели. Сначала односекционный ВАЗ-311 (70 л.с.). А затем и двухсекционный ВАЗ-411 мощностью 140 л.с. С такой энерговооруженностью ВАЗ-21019 развивал почти 180 км/ч.

ВАЗ-2101 «Тур Европы». Почти сразу после начала серийного производства Жигули примерили спортивный облик. Уже в 1971 году несколько ВАЗ-2101 приняли участие в международном ралли «Тур Европы», дистанция которого составляла без малого 14 000 км. Дебют оказался удачным — вазовская команда завоевала серебряный кубок.

Lada 1200 S — европейская экспортная модификация 13-й. У машин с литерой S в черный цвет были окрашены окантовки передних фар, решетка радиатора и наружное зеркало. Диски — от ВАЗ-2103. На кузове были дополнительные пластиковые молдинги, а в салоне установлен иной, трехспицевый спортивный руль и сиденья с подголовниками.

Lada 1300 ES — это еще одна экспортная модификация. На сей раз для британского рынка. Помимо правого расположения руля у нее были и иные отличия. Снаружи версия ES отличалась от базовой модели крышей другого цвета и виниловыми декоративными полосами по бортам кузова. В машине были установлены передние кресла с подголовниками, а также передняя панель от ВАЗ-2103. Правда, все ли Лады-1300 для Британии оснащались торпедо от «трешки», неизвестно.

ВАЗ-2101-80 — индекс 80 обозначает не что иное, как год постановки на конвейер. В 1975 году начались работы по модернизации ВАЗ-2101. Были подготовлены макеты серьезно обновленных седанов, а также двухдверного купе на базе 2101. Однако до ходовых прототипов дело так и не дошло.

Lada 1600 78’ — успехи ВАЗ-2101 в соревнованиях «Тур Европы» в 1971 и 1973 годах были первыми, но далеко не последними. Самые яркие спортивные страницы были написаны легендарным советским пилотом Стасисом Брундзой. В 1978 году он выступал на ВАЗ-21011 с двигателем рабочим объемом 1,6 литра. Экипаж Стасиса Брундзы и Арвидаса Гирдаускаса на Ралли Акрополис’78 занял 10-е место в абсолютном зачете и 2-е в группе.

Lada 1600 — позже подготовленные для ралли ВАЗ-21011 получили несколько другой обвес. Автомобили обрели новые расширители арок и переднюю юбку, которые затем перекочевали на «боевые» ВАЗ-2105, получившие знакомую всем любителям автоспорта аббревиатуру VFTS. Но это будет позже. А в 1981 году на британском RAC Rally экипаж Сергея Вуковича и Андриса Звингевица занял 24-е место в абсолютном зачете и первое в классе 1600 куб. см.

Lada 21011 2000 MTX Racing — это наиболее интересная машина для кольцевых гонок. Подготовлена чешской фирмой MTX. Под капотом 2-литровый двигатель, созданный на основе мотора ВАЗ-21011. На нем была установлена 16-клапанная головка блока. А мощность достигала 180 л.с. Кузов был максимально облегчен, капот — из стекловолокна. На MTX стояла 5-ступенчатая коробка передач и самоблокирующийся дифференциал.

ВАЗ-21015 Карат — еще одна модификация первой модели для спецслужб. Под капотом двигатель ВАЗ-2106 рабочим объемом 1,6 литра. Также в машине был дополнительный топливный бак и усиленные задние пружины (от ВАЗ-2102). И конечно, Карат был оборудован средствами спецсвязи.

Источник


Источник: 12 модификаций вазовской «копейки», о которых вы о точно не знали
Опубликовал:
Теги: подборка модель автомобиль форма Машина

Комментарии (1)

Сортировка: Рейтинг | Дата
Николай Сосновский
Интересно узнать про армейскую "Ниву".
Написать комментарий:
Напишите ответ :
Органы нашего тела, о предназначении которых многие не знают
Органы нашего тела, о предназначении которых многие не знают
11
Мужской журнал 10:02 23 июл 2018
Пять фактов о Британии, которые точно вас шокируют
Пять фактов о Британии, которые точно вас шокируют
24
Мужской журнал 10:02 01 апр 2018
Аэрация воды из скважины своими руками Аэрация воды из скважины своими руками
25 забавных фотографий, которые доказывают, что умом Россию точно не понять!
25 забавных фотографий, которые доказывают, что умом Россию точно не понять!
0
Авто-Тема 11:30 06 июл 2018
Пять модификаций автомобиля, которые абсолютно бесполезны
Пять модификаций автомобиля, которые абсолютно бесполезны
8
Авто-Тема 15:13 22 июл 2018
Гаражные двери своими руками - супер идеи за копейки!
Гаражные двери своими руками - супер идеи за копейки!
11
Авто-Тема 17:42 05 янв 2018
Инженер General Motors из США владеет ВАЗовской "Копейкой"
Инженер General Motors из США владеет ВАЗовской "Копейкой"
13
Авто-Тема 10:38 11 июн 2019
Факты о внедорожнике UAZ Patriot, о которых лучше не знать
Факты о внедорожнике UAZ Patriot, о которых лучше не знать
27
Авто-Тема 12:52 26 окт 2017
Вот как точно определить, что аккумулятор все же «сдох» и ему путь только на свалку
Вот как точно определить, что аккумулятор все же «сдох» и ему путь только на свалку
30
Авто-Тема 15:19 17 янв 2019
25 фактов о России, которых вы не знали. И мы не знали
25 фактов о России, которых вы не знали. И мы не знали
43
Ваши новости 09:02 28 янв 2018
5 откровенно бесполезных авто, которым точно нечего делать на улицах
5 откровенно бесполезных авто, которым точно нечего делать на улицах
20
Авто-Тема 00:26 13 фев 2019
Как немцы не знали что с КВ-2 делать
Как немцы не знали что с КВ-2 делать
12
Авто-Тема 02:03 16 янв 2018
Французские СМИ назвали главную стратегическую ошибку Запада.
Французские СМИ назвали главную стратегическую ошибку Запада.
0
Ваши новости 02:31 Сегодня

Выберете причину обращения:

Выберите действие

Укажите ваш емейл:

Укажите емейл

Такого емейла у нас нет.

Проверьте ваш емейл:

Укажите емейл

Почему-то мы не можем найти ваши данные. Напишите, пожалуйста, в специальный раздел обратной связи: Не смогли найти емейл. Наш менеджер разберется в сложившейся ситуации.

Ваши данные удалены

Просим прощения за доставленные неудобства