В истории автомобильных гонок можно отметить множество занимательных личностей, от выдающихся инженеров до гениальных водителей. Расскажем о десяти автомобилях, абсурдная скорость которых оказалась слишком большой для участия в соревнованиях.
1968 Lotus 56 оснастили газотурбинным двигателем от вертолета. В 1968 году проводилась гонка Indy 500. Различные команды не жалели ресурсов для победы, однако, в данном случае конструкторы попросту перестарались.
Данный вид двигателей был запрещен вскоре после трех выступлений машины, исход которых показал, что маневренность важнее скорости. 1967 Penske Chevrolet Camaro был создан при участии Марка Донохью, который умело пользовался правилами гонок, почти нарушая их. Для участия в соревнованиях он обработал корпус Penske Chevrolet Camaro кислотой, сделав его более легким и хрупким. После раскрытия жульничества данную технологию запретили повсеместно.
1973 Porsche 917/30 в свое время стал причиной лимита количества топлива в гоночных авто. Ее оснастили безумно мощным двигателем с 1300 л.с. Чемпионат Can-Am был выигран, но его дальнейшее участие в гонках запретили.
1992 Williams FW14B побеждал благодаря уникальной технологии активной подвески. Она оказалась столь эффективна, то почти сразу вошла в число запрещенных.
1969 Dodge Daytona - уникальная машина, ведь здесь конструкторы обратились к законам аэродинамики. Почти безупречная форма позволяла развивать скорость до 320 км/час, что показалось слишком опасным.
1970 Chaparral 2J по сей день считается вершиной гения Джима Холла. Модель с двумя пропеллерами и уникальной системой подачи воздуха. Технология, впрочем, запрещена к использованию, а Chaparral 2J не выиграл ни одной гонки.
1978 Brabham BT46B - это современное переосмысление классики. В основе дизайна те самые пропеллеры, однако, технология доведена до идеала. Победа с абсурдным отрывом от остальных участников гран-при Ф-1 в Швеции 1978 повлекла окончательный запрет технологии как итог.
Комментарии (0)