В России может появиться новый автомобиль дешевле миллиона рублей

В России могло бы появиться много разных автомобилей дешевле 1 000 000 рублей, но государство тщательно заботится, чтобы таких проколов не случалось, поэтому вводит ввозные пошлины, таможенный и утилизационный сборы. И если взять для примера новый Фольксваген Поло, который стоит в Германии 21 785 евро или, по курсу, 23 036 долларов (2 241 573.27 рублей), имеет двигатель объемом 1200 см3 и мощностью 80 л. с. и попытаться ввезти его от имени физического лица в Россию, то придется заплатить пошлину и сборы на сумму 14 289,61 долларов или 1 390 485.17 рублей. То есть пошлина и сборы составляют составляют каких-то жалких 62 % от стоимости самого автомобиля. Не до хрена ли, спрашивается? А если кто-то для личного пользования захочет ввезти Фольксваген Туарег в простой комплектации за 62 900 евро (цена в Германии, 6438267,56 рублей по курсу), то заплатит государству 33 473.25 евро (3 435 208.61 рублей) или 53,2 % от стоимости автомобиля. Куда идут все эти пошлины и сборы, остаётся только догадываться, но явно не в отечественный автопром и не в отечественную экономику, судя по их состоянию. Как тут не вспомнить слова Пескова: "Альтернативы Путину нет" и Володина: "Есть Путин - есть путинская Россия, нет Путина - нет путинской России". Мудрые люди, умеют бабки из воздуха добывать.