Роскошный родстер для двух человек - Aston Martin Db AR 1 был создан вместе с компанией Zagato из Италии, специально для продажи на автомобильном рынке США.
Выпущена машина была ограниченным тиражом в 99 единиц, а стоимость в США - порядка 225 тысяч долларов. Особенностью автомобиля становится полное отсутствие крыши: у нее нет ни складывающейся, ни съемной ее версии.
Внешний вид. Разговоры о том, что производитель из Британии принял решение отойти от собственных правил и начать выпускать как обновленные, так и полностью новые спортивные автомобили, ходили уже не один год.
Новый спортивный получился действительно элегантным, престижным и современным. Одновременно с этим, детали и составные части кузова выдают принадлежность к серии DB. Размер передней части машины больше, чем задней, поскольку там установлены два новых типа мотора. Радиаторная решетка легко узнаваема по предыдущим моделям, больше зауженная в верхней части и широкая внизу. В зависимости от пожеланий заказчика и комплектации, в решетке может быть черная вставка из сетки, или же хромированная.
Для лучшей степени аэродинамики, в нижней части бампера также сделана сетчатая вставка. Основой для внешнего оформления новинки инженеры британской компании выбрали улучшение аэродинамических свойств. В большинстве деталей имеются отверстия для того, чтобы через них проходили потоки воздуха. Оптика в передней части не является адаптивной, но в фары встроены дневные ходовые огни, центральная же часть была отведена под линзы, с основой в виде светодиодов.
Еще одним отличием автомобиля стало ветровое стекло. Согласно стандарту, оно идет с подогревом в зоне работы очистителей стекла, но за доплату подогрев может быть установлен по всему периметру.
Внутреннее оформление. Если внешний вид еще каким-то образом напоминает другие модели автомобилей, то салон имеет полностью обновленный вид. Производителем было заключено соглашение с компанией Daimler, многие детали были выпущены Mercedes. Для того, чтобы отделать салон, дизайнерами была использована кожа высокого качества, обшиты все детали приборной панели, а также боковые элементы.
Центральный дисплей имеет диагональ 8 дюймов, но за дополнительную оплату его можно сделать 10-дюймовым. Больше не получится, так как не позволяют размеры панели. Ниже располагаются два воздуховода, а также управление коробкой переключения передач. На первый взгляд, это не совсем привычно, но инженеры определили переднюю панель местом для его размещения. Кнопок на ней всего четыре: D, P, N и R.
Место водителя особенно ничем не выделяется. Приборная панель имеет небольшой размер, и в нее входят три цветных дисплея. На центральном из них отображаются тахометр и спидометр, на левом - уровень топлива и температурный датчик, а на правом - одометр и показатели систем безопасности.
Последнее, что может быть рассмотрено - это сиденья автомобиля. На переднем ряду они выполнены в спортивной форме, с хорошим уровнем боковой поддержки. Спинка их сделана из алюминия, с прочным каркасом. Регулировать их можно в 8 различных направлениях. На втором ряду простора немного меньше, поэтому, вне зависимости от комплекции, на нем могут разместиться только 2 человека.
Технические характеристики. Они в большей степени зависят от варианта кузова. На машину с кузовом купе могут быть установлены два мотора - с 8 и 12 цилиндрами, а на кабриолет - только с 8. Наивысшая мощность мотора составляет 608 л.с. До 100 км/ч машина разгоняется за 3,5 секунды, а максимальная скорость ее составляет 322 км/ч.
Заключение. Тот факт, что при создании машины применялись детали собственного производства, повлиял и на стоимость, которая будет зависеть от того, какие пожелания выдвинет покупатель. Главные отличия состоят в крыше и багажном отделении, в остальных моментах автомобили одинаковые.
Комментарии (0)