Компания Elektron Motors из Франкфурта представила проект электрического гиперкара Truva. Это уже третья модель, задуманная фирмой.
Еще летом 2020-го разработчики анонсировали купе Elektron One. Его показали только на рендерах, но пообещали представить прототип на Женевском автошоу-2021, которое по понятным причинам было отменено.
В августе 2020 года Elektron заключил контракт с итало-турецкой командой Формулы-Е Scuderia-E о сборке электрокара на её площадке в Италии с 2022-го.
Предполагается, что стартовая цена в 330 000 евро (28,2 млн рублей). Но в настоящее время проект One заморожен ради двух остальных.
В апреле 2021 года Elektron показала на рендерах другой гиперкар под названием Quasar. В модельном ряду это купе должно занять верхнюю строку. Потому ему сулят четыре электромотора на суммарные 1715 кВт (2332 л.с.), векторизацию тяги, снаряжённую массу в 1,5 т, разгон с нуля до ста за 1,65 с и ограниченную электроникой максималку в 450 км/ч.
Elektron Quasar, по заявлениям разработчиков, должен стать самым мощным серийным легковым автомобилем в мире. Вместо четырёх электромоторов у Трувы только три (один спереди, два сзади). Суммарная мощность - 1044 кВт (1419 л.с.).
Как и у Квазара, для Трувы задуманы подвески на двойных поперечных рычагах и кузов из разных композитов. Указана ёмкость тяговой батареи в 100 кВтч.
Цена Трувы в 600 000 евро (51,2 млн рублей) намного выше, чем у «замороженного» купе Elektron One, но гораздо ниже, чем у Квазара.
Комментарии (0)