И пешеход, и водитель должен придерживаться определённых правил поведения на дороге.
Они, кстати, не ограничиваются только
. В этой статье будем говорить о том, как должны вести себя пешеходы зимой.
Кажется, что с приходом холодов ничего не меняется, но это ошибочное мнение. Во-первых, не забывайте, что световой день значительно сокращается, а значит автомобилистам уже после 6 вечера придётся ездить по кромешной темноте. Где-то выручает искусственное освещение, но где-то его вообще нет. В таких местах нужно быть предельно аккуратными.
Из-за низких температур в первую очередь страдает резина, она дубеет, осложняя управление транспортным средством. Что касаемо пешеходов, то им также нужно не забывать про то, что на ногах они носят точно такую же резину. Даже самая хорошая и дорогая обувь может дубеть, скользить. От падений не застрахован никто. Все знают свою обувь, один раз поскользнулся - подстрахуй себя. В конце концов есть старый проверенный способ – скотч на подошве.
Осложняют жизнь водителей и автомобилистов ещё и осадки. Где-то дождь, где-то снег, а где-то и снег с дождём. Особенно, если после дождя ещё и опустилась температура, гололёд будет обеспечен. При сильном снегопаде затрудняется видимость, сугробы сокращают
И хорошо, если дорожные службы постоянно убирают дороги.
Что нужно делать пешеходам? Быть предельно осмотрительными и продумывать свои действия заранее. С утра загляните в телефон, посмотрите погоду. Знание погоды поможет вам спланировать свой путь, одежду и поведение. Если предстоит идти какой-то отрезок пешком, а на дворе гололедица, выходите заранее, чтобы не пришлось торопиться.
Лучше избегайте мест, где снег выпал лежит горкой. Под ним может быть либо лёд, либо вода. Понятно, что наледь она самая опасная. Там хоть медленно, хоть быстро идти одинаково рискованно. Выбирайте место, где снег либо уже протоптан, либо там, где слой не превышает по высоте 3-4 сантиметров.
Представим, что падение уже неизбежно:
- немного присядьте, это поможет снизить высоту падения;
- подбородок лучше прижать к груди;
- лучше всё-таки падать на бок, падение на спину – слишком опасно;
- руки ни в коем случае не
Бездумное перемещение по проезжей части может стоить жизни. Всегда смотрите, а остановились ли машины или же есть кто-то, кто хочет проскочить. Особенно остерегайтесь автомобилей, которые заходят в поворот.
Одежда тоже будет играть важную роль. Надевайте яркую экипировку, тем более, что в 2021 году одежда со светоотражающими элементами в моде. Не хотите светиться? Тогда надевайте одежду ярко-красного, зеленого цвета.
Присмотритесь к ношению капюшона. Лучше всё-таки либо носить шапку, либо снимать капюшон на дороге. Дело в том, что он закрывает боковой обзор. Что касаемо обуви, при выборе смотрите на рельеф подошвы. Чем рисунок ярче выражен, тем лучше. Понятно, что все эти рекомендации относятся к тем, кто чаще всего зимой передвигается на ногах, либо на общественном транспорте должен быть также внимателен, как и автомобилист. В России почему-то пешеходы уверены, что их должны пропускать везде и всюду. Кто-то наступает на переход не смотря по сторонам, а кто-то до этого перехода не может дойти двух метров.
Обидно, что в
с пешеходом, особенно если оно с летальным исходом, в 99 процентах виноват автомобилист. Даже если он ехал с соблюдением скорости, даже если ехал на правильный сигнал светофора и даже если нарушил ПДД сам пострадавший пешеход. В конечном итоге автомобилист сядет в тюрьму, только срок его может от определённых деталей дела уменьшиться.
Комментарии (0)