Обновлённая версия Mitsubishi Pajero Sport стала лучше подходить для езды в условиях города. В России собирают дизельные версии на 181 лошадиную силу и бензиновые внедорожники на 209 «лошадей».
С одной стороны авто получило консервативную конструкцию с рамой, а также неразрезным мостом сзади. Для модели предусмотрена продвинутая полноприводная система и надёжная 8-ступенчатая АКПП. Mitsubishi Pajero Sport третьей генерации похвастается футуристичным экстерьером, скромным салоном, гигантским багажником.
Авто получило хорошую управляемость на асфальте и неожиданно жёсткую на бездорожье подвеску. Для авто предусмотрена двухэтажная оптика. Узкие верхние фонари объединяются с радиаторной решёткой. Нижние фары вписаны в специальные хромированные бумеранги. Вертикальные задние фонари были укорочены. Графику сделали немного проще.
В салоне центральная консоль немного похудела. Сверху появилось углубление под смартфон. В авто установили новый блок климат-контроля как в случае кросса Outlander. Однако качество графики мультимедийной системы оставляет желать лучшего.
Pajero Sport хорошо чувствует себя в городе. Радиус разворота является относительно небольшим. Крупные габариты компенсируют большие зеркала, камеры кругового обзора и электронные помощники по типу системы слежения за слепыми зонами.
На отечественном авторынке новый Mitsubishi Pajero Sport оценивается от 3 000 000 до 3 900 000 руб.
Комментарии (0)