В современное время рынок универсалов развивается не так активно, как несколько десятилетий назад. Такие транспортные средства имеют узкую направленность - именно так думает большинство водителей. Но на самом деле универсалы сочетают в себе преимущества седанов и внедорожников. Несмотря на то, что такие машины имеют не самые лучшие продажи, их стоимость в салонах заставляет обратить внимание на другой сегмент. При поиске подержанного универсала с высоким качеством сборки, лучше обращать внимание и на багажное отделение. Не менее важный фактор - расход топлива, так как из-за большого веса показатель может оказаться не самым экономичным. Если подбирать модель не хочется, можно обратить внимание на Honda Civic Tourer.
Это альтернатива аналогичным винтажным версиям универсалов Volkswagen Golf, Ford Focus и Peugeot 308, но может претендовать на звание более просторного и лучшего, с точки зрения конструкции. Внутри автомобиля все кажется надежным и качественным. Качество пластика не такое премиально высокое, как в Golf, но оно приближается к этому параметру и, во всяком случае, Honda на фоне конкурентов выглядит более надежно.
Более серьезная проблема - неудобная спутниковая навигация. Вместо того, чтобы устанавливать аккуратный OEM-блок, внедрил систему Pioneer, которая неудобна в использовании. Даже после нескольких месяцев эксплуатации пользователь не сможете освоить ее полностью, как систему у Volkswagen.
В плане комфорта у Honda есть свои преимущества. Главное среди них - много пространства на заднем ряду и в багажнике, который вмещает все необходимое для семейного отдыха и легко загружается. У этого универсала даже есть возможность трансформации салона, что позволяет размещать в задней части кузова габаритные грузы.
Уже в первой поездке можно заметить, что Honda предлагает сбалансированные параметры езды. Это не так динамично и привлекательно, как в Ford Focus, но по-прежнему увлекательно и комфортно передвигаться. Более дорогие комплектации высокого класса получают современные регулируемые амортизаторы. Даже в круизе тихо и комфортно.
В городе элементы управления оптикой Honda упрощают передвижение. Все комплектации, кроме базовой модели, оснащены передними датчиками и камерой заднего вида, которые упрощают парковку. На выбор предлагается два двигателя - 1,8-литровый бензиновый, мощностью 142 л.с. или 1,6-литровый дизель, мощностью 120 л.с. Если выбирать между ними, предпочтение стоит отдать последнему, потому что он обеспечивает лучшую реальную производительность наряду с экономией топлива. У бензина может быть больше лошадиных сил, но для многих этот показатель не так важен.
Достаточно трудно, но возможно найти версию SE Plus с двойным климат-контролем, а также автоматической оптикой и дворниками. Если хочется чего-то более производительного и сложного, можно обратить внимание на модель SR. Здесь предлагается множество функций, включая вышеупомянутые амортизаторы, климат-контроль, спутниковую навигацию и полностью кожаный салон. Автомобили , как правило, стоят немного дороже, чем их конкуренты, но на вторичном рынке можно найти выгодные предложения. К сожалению, найти такой автомобиль на рынке России не получится, даже с учетом пробега, так как в стране представлены лишь старые образцы 1990 годов. Напомним, что в продажу модель поступила в 2014 году. Тогда производитель оценивал ее в 18 795 - 27 695 фунтов стерлингов, что соответствует 1 800 000 - 2 658 000 рублей по актуальному курсу.
Итог. Honda Civic Tourer - универсал, который предложит много места в стильной и недорогой комплектации. Кроме того, покупатель может рассчитывать на стопроцентную надежность - фактор, который обязательно скажется в пользу Honda.
Комментарии (0)