Марка Ford представила серийную внедорожную версию Bronco DR. Ford Performance является отличным вариантом для любителей мощности за пределами городских улиц.
Шасси Bronco DR (либо DesertRacer) модифицировали для оснащения 5,0-литровым силовым агрегатом Ford Performance версии Gen 3 Coyote. Согласно ожиданиям, мотор способен выдавать 400 лошадиных сил.
Мощность двигатель передаёт через десятиступенчатую АКПП 10R80, а также электрическую «раздатку» с переключением, которую взяли у F-150 в кузове пикап по причине своих жестких практичных характеристик.
Хотя силовой агрегат обладает большой мощностью, для его применения в условиях бездорожья требуется настройка автомобильной подвески, учитывая поставленную задачу.
Инженерами был увеличен ход подвески на двенадцать сантиметров. На современном серийном Bronco этот показатель составлял 25 см.
Ford заключил определённые партнерские отношения с копанием Multimatic, поставляющей ряд деталей для прочих интересных проектов Ford Performance. При этом ведётся строительство культового суперкара Ford GT, учитывая передовые амортизаторы подвески.
По заявлению многих автолюбителей, транспортное средство выглядит довольно эффектно и брутально. На задней двери авто производитель предусмотрел специальное запасное колесо.
Новостной портал сообщал, что в интернете опубликовали ряд изображений, демонстрирующих, какой внешний вид могла бы иметь модель Ford Maverick с кузовом кроссовер. Представленная на снимках версия отличается от пикапа тем, что авто получило укороченную колесную базу, что более характерно для SUV.
Комментарии (0)