Среди автомобилистов бытует мнение, что аккуратное вождение и бесшабашная езда по принципу «больше скорость — меньше ям!» в равной мере вредны для подвески автомобиля. Эксперты объяснили, в чем причина таких поломок.
Чтобы понять, как манера езды влияет на состояние подвески, для начала нужно разобраться, что происходит с ходовой частью автомобилей, владельцы которых фактически сдувают с них пылинки.
К примеру, типичной ситуацией является проезд "лежачего полицейского", которых в крупных мегаполисах становится все больше.
Сверхаккуратные водители, каких на поверку оказывается очень немало, практикуют такую методу проезда "лежачих" - подкатываются к ним, сбавляя скорость практически до полной остановки и затем чрезвычайно медленно переваливаются через препятствие, будто их автомобиль и его подвеска сделаны из стекла.
Может показаться, что такие перестраховщики продлевают жизнь авто, но на самом деле, это не так. Дело в том, что нагрузка на амортизаторы, шаровые опоры, рулевые наконечники и другие элементы шасси в данном случае происходит по одной амплитуде.
Если переезжать "лежачих полицейских" плавно и на скорости 3 км/ч, на штоке и поршне упругого элемента будет образовываться характерная выработка. В итоге все закончится поломкой.
В то же время ошибаются и те, кто полагает, что если ездить, не сбавляя скорости, по разбитым дорогам, входить в повороты на высокой скорости, то для ходовой будет только польза, поскольку она работает в разных режимах, смазка ее элементов осуществляется равномерно, а износ идет, как кажется, таким лихачам, планово.
На самом деле на высоких скоростях ходовая получает самый неприятный и вредоносный - фронтальный удар. Энергия столкновения поступает не по диагонали, а точно в лоб, соответственно, происходит полное сжатие передних амортизаторов.
Таким образом, как медленная, так и быстрая езда в итоге приводят к поломкам и замене подвески.
Комментарии (0)