После приобретения новой машины, некоторое время нельзя эксплуатировать ее в полную силу. Изначально авто предстоит обкатка, чтобы все механизмы притёрлись. Специалисты рассказали о главных правилах обкатки и объяснили, чего следует избегать, чтобы не "навредить" автомобилю из салона.
Авторы сайта "АвтоПарк" отметили, что обкатка автомобиля нужна в любом случае, даже если современные машины отличаются высокой технологичностью. Любые комплектующие транспортного средства нуждаются в приработке. Автолюбители, эксплуатирующие новую машину "по полной", без предварительной обкатки, подвергают большому риску работу двигателя, трансмиссии, тормозной системы и других узлов. Из-за этого повышается износ многих систем, увеличивается расход топлива и масла.
Обкатка представляет собой эксплуатацию транспортного средства до пробега в 1000-2000 километров (оптимальный показатель - 5000 км). Ездить важно в щадящем режиме, чтобы все сопрягаемые детали смоли притереться. Благодаря обкатке возможно обнаружить неисправности и заводские дефекты на начальном этапе. Среди главных правил - равномерная неспешная езда, исключающая резкую смену режимов функционирования двигателя; плавное торможение для правильной адаптации расходных элементов системы и минимизирующие нагрузку на трансмиссию плавные переключения скоростей.
При обкатке исключены перевозка тяжелых грузов, заполнение салона под завязку, езда в условиях горной местности, использование прицепов, буксование. На подготовительном этапе не рекомендуется тормозить мотором и активировать спортивный режим трансмиссии.
Комментарии (0)