Какие гиперкары считаются самыми удивительными и редкими? Фото: autocar.co.uk
Самые крутые и мощные автомобили современности – гиперкары. Под капотом монстров таится мощь 1000 л.с., а иногда отдача подбирается к 2000 л.с. Гиперкары концентрируют в себе самые последние технологии, получаемые с переднего края науки. Все это не может стоить дешево, поэтому и цены на гиперкары шокируют. Вот шесть самых невероятных автомобилей, выпускаемых серийно.
1. Bugatti Tourbillon 2024 года
Bugatti Tourbillon разгоняется до 100 км в час за 2 секунды. Фото: autoreview.ru
Спортивный гибрид получил название от механизма «турбийон», отвечающего за точность швейцарских часов. Дизайн Bugatti Tourbillon это подчеркивает – интерьер напоминает скелетон часов с прозрачными панелями и экранами, сквозь которые видны механизмы. Полностью аналоговая приборная панель из хрустального стекла управляется шестернями, напоминая циферблат часов.
«Заводит» эти часики атмосферный V16 двигатель объемом 8.4 л, вкупе с тремя электродвигателями, два из которых расположены на передней оси, а один – на задней. Двигатель выдает 1000 л.с. и крутящий 900 Нм. Все три электромотора добавляют еще 800 л.с., что в целом дает мощность 1800 л.с.
До ста км/час Tourbillon разгоняется за 2,0 секунды, а его максимум достигает 445 км/час. Цена на выпущенный малой серией (всего 250 единиц) Bugatti Tourbillon составляет 4,1 млн долларов.
2. Pininfarina Battista 2019 года
Pininfarina Battista выдает мощность порядка 1900 л. с. Фото: auto-drive.pt
Элегантный электрический спорткар создан в честь основателя дизайнерской компании Пининфарины Баттисты. Мощнейший гиперкар для общих дорог выдает 1900 л.с. и крутящий момент 2300 Нм. Его силовой агрегат состоит из четырех электродвигателей, в сумме отдающих 1400 кВт. Разгон до ста Баттиста совершает за 1,89 секунды, достигая скорости 358 км/час, а запас его хода – 450 км.
Каждый из Pininfarina Battista, а это ограниченная серия в 150 единиц, собирается ручным способом. Поэтому интерьер спорткара делается индивидуально под запрос клиента. Общим остаются два больших экрана по бокам от рулевого колеса, кожа в салоне, имитация рева мотора при помощи акустики. Стоимость Pininfarina Battista – «скромные» 2,3 млн долларов.
3. Aspark Owl 2019 года
Японский электрический спорткар Aspark Owl. Фото: topgear.com
Японский производитель Aspark не сосредоточен на автомобилях, его специализация – инженерия в хайтек-отраслях. Но электрический спорткар Aspark Owl был задуман как самый быстро разгоняющийся в мире автомобиль, что и было осуществлено. Само производство поручено компании MAT из Турина.
Aspark Owl оснащается сразу четырьмя электродвигателями, два из которых размещены спереди, а еще два – сзади. В сумме моторы выдают 1953 л.с. и 2000 Нм крутящего момента. Этого японскому ночному хищнику (Owl – сова) достаточно, чтобы разгоняться до ста за 1,72 секунды, достигая скорости по максимуму 413 км/час. При запасе хода в 400 км гиперкар полностью подзаряжается всего за 40 минут.
Вся эта мощь делает Aspark Owl мировым лидером по производительности и одним из первых по скорости. Выпуск «Совы» будет ограничен 50 автомобилями, цена составит 2,9 млн долларов.
4. Lotus Evija 2019 года
Вес Lotus Evija составляет всего 1887 кг. Фото: autocar.co.uk
Гиперкар от англичан Lotus Evija – спортивное двухдверное купе с дверями «бабочка», работающее на электричестве. Всего, согласно плану, будет построено 130 единиц. Восемь Lotus Evija еще во время производства в 2022 году были выкуплены именитыми заказчиками. Первым автомобиль мечты получил гонщик Дженсон Баттон. И дальше, по мере выхода суперкаров, их расхватывают, как горячие пирожки, несмотря на ценник в 2,3 млн долларов.
Еще бы – эта красотка (Evija – от имени Ева на иврите) самый мощный серийный автомобиль. Динамику и управляемость дает рельефная структура кузова, которая направляет воздушный поток. Этому же способствует и легкость монокока из карбона – вес машины всего 1887 кг. На каждом колесе у Lotus Evija свой мотор – в сумме они выдают 2011 л.с.
До ста эта крошка разгоняется менее чем за три секунды, достигая максимальной скорости 349 км/час.
5. SSC Tuatara Aggressor 2018 года
Название SSC Tuatara Aggressor происходит от новозеландской ящерицы туатара. Фото: hdcarwallpapers.com
Идеальная обтекаемая форма заднеприводного спорткара SSC Tuatara позаимствована у аэрокосмической отрасли, а название означает крайне редкую новозеландскую рептилию туатара. Несмотря на приземистый кузов (просвет спереди может быть уменьшен до 70 мм), в салоне SSC Tuatara вполне комфортно размещается человек ростом 1,96 м, да еще в шлеме.
Если Tuatara оснащен двухтурбинным V8 объемом 5.9 л мощностью 1750 л.с. на топливе E85, развивающим 483 км/час, то его вариант Aggressor уже не для дорог общего пользования. Этот мощный трековый зверюга имеет гоночные сиденья, а его двигатель получил модернизацию до 2200 л.с. и работает на метаноле. Компания планирует выпустить не более 100 единиц этого гиперкара «не для всех».
6. Koenigsegg Gemera 2022 года
Koenigsegg Gemera снабжен четырьмя электродвигателями, выдающими в сумме мощность 2750 л. с. Фото: goodfon.ru
Гиперкар Gemera – не спортивное купе, а полноприводный гибридный четырехместный гран-турер от шведской компании Koenigsegg. Его двухтурбинный 5.0-литровый двигатель HV8 на 1400 л.с. работает в связке с электромоторами. Все вместе они способны выдавать колоссальные 2300 л.с. и крутящий 2750 Нм.
В составе силовой установки три электродвигателя – два по 500 л.с. на задние колеса, и один под названием «Темная материя» на 800 л.с. – на передней оси. Шестифазный двигатель не имеет распределительного вала, зато снабжен технологией радиального потока. Гемера ускоряется до ста за 1,9 секунды, развивая 400 км/час. Шведы планируют выпустить 300 автомобилей ценой по 1,7 млн долларов каждый.
Комментарии (0)