Все про автомобили для мужчин
<p align="justify"> <p><img src="//s.mediasalt.ru/cache/content/data/images/85/85576/original.jpg" width="770"

Экскурсия на БелАЗ и самый большой грузовик планеты





Самый большой грузовик планеты… Флагман мировой карьерной флотилии… Нет равных по грузоподъемности… Настоящая война автожурналистов, где в качестве оружия можно использовать прилагательные в превосходной степени, но только на русском. В вашей статье он самый большой, а в нашей – наисамейший!

Вот что такое большой? А самый большой в мире – это какой? Человек всегда сравнивает с чем-то привычным, с какими-то известными ему ориентирами. Джимник в стоке – маленький. Патрол на 42 колесах – огромный. А этот БелАЗ… Он поначалу даже и не воспринимается, как грузовик.


2. То, что нужны привычные маркеры, я еще по восприятию высоты понял, когда залезал на заброшенную вышку под Электросталью. Пока лезешь на высоте девятиэтажки, то страшно от высоты – жуть. А на высоте 200 метров уже вроде и ничего так. GoogleMaps только виден внизу, но он же не страшный. Хотя кого я обманываю? Страшно, конечно, но по-другому.

Ладно, давайте добавим в качестве привычного ориентира человека, с трудом достающего даже до центра ступицы. Теперь можно хоть приблизительно оценить размеры этой штуки.

Для фотографов возможен другой ориентир – эта махина с трудом влезает в объектив 10мм:


3. На экскурсию на БелАЗ может попасть любой желающий. Нужно только предварительно написать письмо на адрес tur@belaz.minsk.by и согласовать время. Ретрограды могут позвонить по телефону + 375 1775 7-93-60


4. И никаких мутных турфирм–посредников! Приезжаете любым удобным способом в центр белазостроения Жодино, что в 60 километрах от Минска, оплачиваете экскурсию на проходной, получаете оранжевую жилетку и добро пожаловать. В музей… Слушать лекцию по технике безопасности… И расписываться в журнале о прохождении инструктажа, куда же без этого… :)


5. Музей достаточно интересный, на самом деле. С самой большой стены на посетителей смотрит своим фирменным прищуром Александр Лукашенко. Да и пациенты должны окончательно дозреть до посещения экспозиционной площадки, куда всех везут на автобусе, потому что территория завода сопоставима со спальными районами Жодино:


6. Все грузовики собирают по предварительному заказу, под конкретного покупателя. Цены тоже формируются с учетом конкретного заказчика и зависят от множества факторов. Тут не конвейерное производство, завод вынужден подстраиваться и вполне может устанавливать на технику, к примеру, разные двигатели:


7. Все грузовики сначала собираются на заводе, проходят обкатку на полигоне для выявления и устранения всех детских болячек. А потом разбираются.

БелАзы не могут передвигаться по дорогам общего пользования, поэтому до конкретного клиента машины отправляются в разобранном виде, в основном по железной дороге. Но могут лететь и грузовыми самолетами, тут все зависит от географии заказчика.

Понятно, что условия доставки прямо влияют на конечную цену. На месте машины собирают дилеры, для которых проводится отдельное обучение:


8. Мимо проносится груженый 90-тонник, выезжающий с полигона. Очень большой, но стоящему на заднем фоне 450-тоннику 75710 дышит фактически в пупок.



Любые характеристики этого самосвала переходят из разряда «дофига» в какие-то космические величины, которые среднестатистическим человеком воспринимаются несколько отстраненно.

Две дизельные установки, суммарной мощностью почти 4600 лошадиных сил, крутят два электрогенератора, которые питают четыре мотор-колеса. 5600 литров топлива на борту, 538 литров машинного масла:


9. Это колесо 450-тонника. 4 метра в высоту и 5.5 тонны весом. Таких у него восемь штук. И это самое слабое звено.

Именно от несущей способности колес отталкивались разработчики, то есть фактически грузовик был построен вокруг этих колес. Самых больших в мире, конечно же. Делают такие колеса Bridgestone или Michelin, но на мелочь до 220 тонн устанавливают белорусские шины

Из интересного – очень многое привязывается к таким факторам, которые на первый взгляд не являются блокирующими. Например, на 450-тонник завод поставил бы и еще большие колеса, но есть затык – они не помещаются на железнодорожную платформу:


10. Ширина технологических дорог в карьерах, по которым придется кататься БелАЗу 75710, имеют габаритные ограничения, поэтому требования к этим параметрам машины были достаточно жесткими, как и к радиусу поворота.

Тут нет привычных поворачивающихся передних колес, используется схема с поворотными мостами. Это такой «экскаватор вверх ногами». В экскаваторе шасси неподвижно, а корпус вращается, в БелАЗе-75710 же неподвижным остается корпус, а поворачиваются расположенные под рамой мосты.

На картинке 90-тонник возвращается на полигон. Несмотря на то, что многотонная машина экономически более выгодна, есть ограничения, которые блокируют возможность их использования. Это размеры карьеров.

Поэтому «малыши» продолжают активно использоваться:


11. Это сборочный цех. Тут, как видно, нет никакого конвейера и самосвалы собираются на одном месте:



12. Когда-то очень давно у меня была возможность посмотреть на этих гигантов в естественной среде обитания. И поверьте, там они не выглядят очень большими.

Приношу свои извинения за качество фото, тогда все поголовно снимали на тапки:



13. В общем, будете в Беларуси – заезжайте на БелАЗ. Тут интересно, а в конце еще и печеньками угощают:

источник


Источник: Экскурсия на БелАЗ и самый большой грузовик планеты
Написал:
Теги: фото дорога война грузовик планета

Комментарии (3)

Алексей Барковец 
Почти 70 лет назад я жил в Жодино в доме ОХРА и тогда только начиналось строительство БЕЛАЗа. Очень хочу навестить этот город и посмотреть на шедевры производства. Если хватит сил и средств, ведь живу в Люберцах.
юрий иванов 
:-) - рассказывают, что практиканту доверили крепить буквы БЕЛАЗ на передке; но он перепутал первые две...
Написать комментарий:
Напишите ответ :
Самое пьяное спортивное событие планеты».
Самое пьяное спортивное событие планеты».
24
Мужской журнал 22:11 11 ноя 2017
10 самых загадочных островов в мире
10 самых загадочных островов в мире
1
Мужской журнал 07:01 16 авг 2018
16 самых необычных животных нашей планеты, которых могла придумать только природа
16 самых необычных животных нашей планеты, которых могла придумать только природа
1
Мужской журнал 04:01 16 авг 2018
“Чебурашка” уходит от погони: история самого удивительного советского грузовика
“Чебурашка” уходит от погони: история самого удивительного советского грузовика
5
Авто-Тема 13:20 16 авг 2017
Самые страшные смерти, которые подготовила нам природа
Самые страшные смерти, которые подготовила нам природа
7
Мужской журнал 08:01 08 май 2018
Планета Нибиру - информация от NASA
Планета Нибиру - информация от NASA
0
Мужской журнал 08:01 15 мар 2018
Ой, не заметила! В Кузбассе женщина на БелАЗе раздавила КамАЗ
Ой, не заметила! В Кузбассе женщина на БелАЗе раздавила КамАЗ
12
Авто-Тема 20:13 21 май 2018
Тайна Третьей Планеты
Тайна Третьей Планеты
10
Авто-Тема 23:11 09 авг 2018
БелАЗ: Как собирают самую большую машину в мире
БелАЗ: Как собирают самую большую машину в мире
0
Авто-Тема 13:16 14 дек 2017
10 самых опасных бактерий
10 самых опасных бактерий
6
Мужской журнал 10:01 18 июл 2018
Нибиру уже уничтожила одну планету, следующая Земля?
Нибиру уже уничтожила одну планету, следующая Земля?
1
Мужской журнал 05:01 13 июл 2018
Что будет, если Россия откажется от доллара
Что будет, если Россия откажется от доллара
0
Ваши новости 14:01 Сегодня

Выберете причину обращения:

Выберите действие

Укажите ваш емейл:

Укажите емейл

Такого емейла у нас нет.

Проверьте ваш емейл:

Укажите емейл

Почему-то мы не можем найти ваши данные. Напишите, пожалуйста, в специальный раздел обратной связи: Не смогли найти емейл. Наш менеджер разберется в сложившейся ситуации.

Ваши данные удалены

Просим прощения за доставленные неудобства